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ゴルフと695エッセエッセを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アバルト  695エッセエッセ
VS
20万円788万円
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中古車相場 455.8万円465万円
695エッセエッセの相場表を見る
977 中古車掲載台数 2
  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ ディーラー保証付き 純正ドライブレコーダー前後 シートヒーター ステアリングヒーター LEDマトリックスヘッドライト 地デジTV受信 ヘッドアップディスプレイ 車検整備2年付き

    本体価格
    273万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    175万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ミラノ エディション 車検整備付 禁煙 純正ナビ バックカメラ フルセグ クルーズコントロール シートヒーター LED スマートキー Pスタート パドルシフト ETC BTオーディオ 電動パーキング ブレーキホールド ステリモ

    本体価格
    148.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI パフォーマンス ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ドラレコ/禁煙車/IC付きターボ/コーナーセンサー/純正19インチAW/ETC/追従クルコン/電動P/ステリモ/オートライト/フォグ/フロアマット/MTモード付AT/プッシュスタート

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン GOLF・E-TSIR-LINE登録済み未使用車

    本体価格
    408万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 純正ナビ フルセグ DVD再生 BT対応 バックカメラ コーナーセンサー HIDヘッド フォグ ブレーキサポート 社外18AW トノカバー クルコン ETC スマートキーX2 保証書 取説 記録簿

    本体価格
    157.1万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル IQライト CarPlay 後方死角検知 ACC レーンキープアシスト トラベルアシスト デジタルコックピット パーキングセンサー リヤトラフィックアラート シート&ステアリングヒーター アンビエントライト

    本体価格
    380万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 当社保証付  中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    122万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン ETC/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    43.6万円

ピックアップ中古車
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定100台 1オーナー 禁煙車 走行1309km ディーラー記録R5.6.7年

    本体価格
    465万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 1年保証付/特別限定車/アクラポヴィッチマフラー/角度調整式リアウィング/ETC/専用インテリア・アルカンターラインテリアパネル/17インチアルミホイール/車高調整式サスペンション/

    本体価格
    455.8万円

関東
392
262.2万円
関西
188
270.9万円
東海
123
260.6万円
北海道
34
222万円
九州
66
233.4万円
東北
43
192万円
北陸・甲信越
50
251.6万円
中国
63
251.7万円
四国
18
214.9万円
地域別台数
関東
1
455.8万円
関西
1
465万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アバルト  695エッセエッセ
291.6万円792.8万円 新車時価格 470万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1520
999~1984 排気量(cc) 1368
110~333 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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