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アルトラパンとポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
1.8万円218万円
アルトラパンの相場表を見る
中古車相場 10.7万円398万円
ポロの相場表を見る
5323 中古車掲載台数 523
  • スズキ アルトラパン 660 SS 

    本体価格
    29万円

  • スズキ アルトラパン 660 10thアニバーサリー リミテッド 

    本体価格
    27万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 禁煙 走行4.5万km 衝突軽減ブレーキ リアセンサー メモリーナビ Bluetooth USB端子 1セグTV CD ラジオ プッシュスタート スマートキー オートライト オートAC アイドルストップ シートヒーター

    本体価格
    102万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/禁煙車/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/オートライト/シートヒーター/UVカットガラス/オートエアコン/エンジンプッシュスタート/USBソケット付

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ アルトラパン 660 モード 4WD SDナビ セーフティサポート 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    141.6万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    72.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド X 届出済未使用車/LEDヘッドライト 全面プレミアムUV&IRカットガラス ナノイーX内蔵オートエアコン アルミホイール スズキセーフティサポート 前後パーキングセンサー

    本体価格
    156.8万円

  • スズキ アルトラパン ショコラX 合皮シート アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • スズキ アルトラパン 660 ショコラ G 

    本体価格
    75万円

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    180万円

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    125万円

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    本体価格
    105.3万円

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    335万円

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    本体価格
    115.5万円

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    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    258万円

関東
1122
75.4万円
関西
710
86.7万円
東海
816
90.6万円
北海道
298
85.4万円
九州
812
79.6万円
東北
431
92.8万円
北陸・甲信越
426
84.9万円
中国
473
83万円
四国
235
77.5万円
地域別台数
関東
199
160.2万円
関西
112
167.6万円
東海
67
152.3万円
北海道
17
111.4万円
九州
30
150.5万円
東北
31
166.9万円
北陸・甲信越
35
142.9万円
中国
23
174.8万円
四国
9
137.9万円

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アルトラパンとポロのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   フォルクスワーゲン  ポロ
107.8万円186.9万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
657~658 排気量(cc) 999~1984
49~52 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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