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ポロとC3を比較! - みんなの比較車種

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ポロとC3の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3
VS
7.8万円398万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 12.8万円340万円
C3の相場表を見る
577 中古車掲載台数 196
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 正規D車・ワンオーナー 純正ナビ/DTV/BTオーディオ/Bカメラ/ETC スマートキー ACC/アダプティブクルーズコントロール BSM/ブラインドスポットモニター LEDヘッド パーキングセンサー

    本体価格
    148万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 検 2年/ナビ/Bカメ/前後Dレコ/Bluetooth/ETC/フルセグTV/フォグ/純正AW/キーレス/CD&DVD/ミラーウインカー/MTモード/オートAC/電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • フォルクスワーゲン ポロ アクティブ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    133万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ブルーモーション テクノロジー 

    本体価格
    62万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 

    本体価格
    163.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ 1.4 ナビ 走行距離29913キロ 車検2年

    本体価格
    28万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン 純正ドラレコ前

    本体価格
    109.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン 1.2Lターボ 純正ナビTV バックカメラ ETC 修復歴なし 走行距離管理システム合格車 正規ディーラー車 LEDポジショニングキセノンライト

    本体価格
    41.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI スタイル 弊社元デモカー/

    本体価格
    315.5万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド デジタルメーター

    本体価格
    124万円

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    128.9万円

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    本体価格
    68万円

  • シトロエン C3 マックス ハイブリッド クルーズコントロール LEDライト 純正17AW バックカメラ アドバンストコンフォートシート シートヒーター ハンドルヒーター カープレイ Bluetooth接続可 レーンアシスト  ATハイビーム

    本体価格
    325万円

  • シトロエン C3 シャイン ナビ ラジオ Bluetooth バックカメラ ETC プッシュスタート スマートキー 電動格納ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    62.8万円

関東
197
167.5万円
関西
140
171.8万円
東海
71
152.6万円
北海道
18
127.8万円
九州
34
150.8万円
東北
23
157.7万円
北陸・甲信越
43
161.8万円
中国
34
169.2万円
四国
17
153.2万円
地域別台数
関東
60
92.1万円
関西
28
118.8万円
東海
43
134.3万円
北海道
6
167万円
九州
21
106.1万円
東北
12
80万円
北陸・甲信越
17
124.5万円
中国
6
141.5万円
四国
3
172.3万円

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ポロとC3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3
209.8万円486.5万円 新車時価格 339万円374万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
999~1984 排気量(cc) 1199
95~207 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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