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ポロとC3を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3
VS
10.7万円~395万円
ポロの相場表を見る
中古車相場 15.5万円~348.5万円
C3の相場表を見る
621台 中古車掲載台数 286台
  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン 純正discoverProナビBT/Apple Car Play/Android Auto/USB/Mirror Linkバックカメラワイヤレス充電ETC2.0・ドライバーアシストACCFront AssistLane Assistブラインドスポットディテクシ

    本体価格
    160.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI ナビ TV バックカメラ アダプティブクルーズ ブラインドスポット

    本体価格
    165万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ バックカメラ 純正ナビ トラベルアシスト 15インチアルミホイール レーンアシスト ACC LEDヘッドライト パークアシスト 非接触充電 フォグランプ ETC

    本体価格
    227.2万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・キーレス・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・前方ドライブレコーダー・15インチ純正AW

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI Rライン IQ.LIGHT 17インチAW ACC TravelAssist レーンチェンジアシスト レーンキープ リヤトラフィックアラート バックカメラ デジタルメーター App-Connect パドルシフト 疲労検知システム 禁煙 認定中古車

    本体価格
    314万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI Discover Pro パッケージ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    298万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ ナビ ブルートゥースオーディオ ハンズフリーフォン ETC ACC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム デジタルメーター ドライブレコーダー LEDヘッドライト 認定中古車

    本体価格
    248万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI コンフォートライン リミテッド セーフティPKG 1オーナ 禁煙車 LEDライト 純正ナビ ブルートゥース接続 カープレイアンドロイドオート対応 スマートキースペア有 アダプティブクルーズ 前後ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • フォルクスワーゲン ポロ GTI 5速MT・ローダウン・caractereエアロ・GRAM LIGHTS16inAW・社外ステアリング・ウィンカーミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    31.8万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI アクティブ 

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    20万円

関東
234台
171.9万円
関西
138台
172.8万円
東海
61台
167.8万円
北海道
18台
190.7万円
九州
54台
157.2万円
東北
33台
143.3万円
北陸・甲信越
35台
147.6万円
中国
32台
171万円
四国
16台
158.9万円
地域別台数
関東
89台
133.8万円
関西
35台
124.6万円
東海
79台
173.6万円
北海道
6台
154.8万円
九州
29台
141.8万円
東北
16台
111.5万円
北陸・甲信越
20台
159.2万円
中国
10台
195万円
四国
2台
219万円

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ポロとC3のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ポロ   シトロエン  C3
209.8万円~486.5万円 新車時価格 339万円~382万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1750×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
999~1984 排気量(cc) 1199
95~207 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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