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WR-VとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  WR-V   ボルボ  EX30
VS
182.8万円477万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 288万円495万円
EX30の相場表を見る
780 中古車掲載台数 56
  • ホンダ WR-V 1.5 Z REVERB(ダムドカスタム) クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 盗難防止システム ABS

    本体価格
    298万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ ホンダセンシング アダプディブクルコン コーナーセンサー パドルシフト Bluetooth LEDランプ LEDフォグ オートライト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    240.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正 9インチ SDナビ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/ルーフレール

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正ナビ Bluetooth フルセグTV バックカメラ ETC フロントドラレコ ホンダセンシング LEDヘッドライト フォグランプ オートライト USB 純正AW パドルシフト クルコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 Honda SENSING LEDヘッドライト 充電用USB 本革巻ステアリングホイール 電動自動格納ドアミラー Hondaスマートキー アルミホイール フルオートエアコン

    本体価格
    217.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 9インチナビ

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 純正メモリナビ バックカメラ ETC ホン

    本体価格
    227.7万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z ギャザズ8インチメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ ホンダセンシング LEDオートライト ワンオーナー 禁煙車 ハーフレザーシート USB充電 Pセンサー パドルシフト

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ブラックスタイル ホンダセンシング ナビ装着用SPパッケージ バックモニター 純正アルミホイール パドルシフト 充電ソケット 電動格納ミラー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    255万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車 禁煙車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート 純正アルミホイール

    本体価格
    223.5万円

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    399.8万円

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    349万円

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    本体価格
    360万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ Google搭載 弊社試乗車 360度ビューモニター

    本体価格
    434.9万円

関東
235
234.5万円
関西
85
227.7万円
東海
188
228.8万円
北海道
10
253.3万円
九州
93
234.1万円
東北
45
251.3万円
北陸・甲信越
65
232.7万円
中国
26
232万円
四国
33
236.1万円
地域別台数
関東
15
386.9万円
関西
7
386.1万円
東海
16
407万円
北海道
2
393.5万円
九州
11
418万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
397万円
四国
1
333万円

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WR-VとEX30のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   ボルボ  EX30
209.9万円258.1万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
1496 排気量(cc) ---
118 最高出力(馬力) 272~428
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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