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CX-60とXC40を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   ボルボ  XC40
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 146万円580万円
XC40の相場表を見る
1061 中古車掲載台数 581
  • マツダ CX-60 2.5 25S Lパッケージ 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    302.4万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位 白革 BSM HUD ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    318.2万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD ディーゼルターボ 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ディーゼル車 ETC ドラレコ ベンチレーション サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    349万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 当社試乗車アップ セーフティ&シースルービューパッケージ

    本体価格
    354.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 試乗車アップカー サンルーフ BOSE

    本体価格
    492.8万円

  • マツダ CX-60 2.5 PHEV エクスクルーシブ スポーツ 4WD シートカラー:ブラック ドライバー異常時

    本体価格
    444.5万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 360°ビュー・モニター 純正ナビ 前後ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター 電動シート 電動リアゲート Bluetooth

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 試乗車 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ LED

    本体価格
    344.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー 禁煙車 ディーラー保証 AWD ETC ドラレコ 360°ビューモニター BOSEスピーカー クルーズ・コントロール パワーリフトゲート シートヒーター シートベンチレーション パノラマサンルーフ

    本体価格
    348万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    513万円

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    本体価格
    513万円

  • ボルボ XC40 ウルトラ B4 AWD 4WD ピクセルLED 2025年モデル Google搭載 ドラレコ 48V 白革 harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター ドリフトウッドパネル クリスタルシフトノブ 19インチダイヤモンドカットAW

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    489万円

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    本体価格
    382.6万円

関東
317
351.6万円
関西
118
335万円
東海
192
347.8万円
北海道
44
350.8万円
九州
142
331.5万円
東北
54
351.1万円
北陸・甲信越
108
355.9万円
中国
63
338.6万円
四国
23
339.8万円
地域別台数
関東
204
340.6万円
関西
103
393.8万円
東海
114
377.9万円
北海道
17
275.1万円
九州
38
379.5万円
東北
35
416万円
北陸・甲信越
43
338.6万円
中国
14
376.5万円
四国
13
312.3万円

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CX-60とXC40のカタログ情報を比較する

マツダ  CX-60   ボルボ  XC40
299.2万円646.3万円 新車時価格 389万円665万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) 4425×1875×1660  他
2488~3283 排気量(cc) 1476~1968
188~254 最高出力(馬力) 163~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

ボルボ初となる、プレミアムコンパクトSUV

新開発のプラットフォーム、「コンパクトモジュラーアーキテクチャー」を採用した都市型のライフスタイルにマッチするボルボ初のコンパクトSUV。スポーティでカジュアルなエクステリアと、Qi充電やノートパソコンも収納できる大容量ドアポケットなど、車内の収納スペース解決法を提案したユニークなインテリアを採用。ボルボ初となる、「オートブレーキ機能付きクロストラフィックアラート」をはじめ、16種類以上の先進安全運転支援技術「インテリセーフ」も標準装備された。エンジンは2L直4ターボで、最高出力190ps/最大トルク300N・mの仕様と、同252ps/350N・mの仕様を用意。AWDが基本となるが前車にはFFモデルも用意される。ミッションはいずれも8速ATとなる。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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