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フレアクロスオーバーとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
20万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 109.9万円529.8万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
830 中古車掲載台数 22
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ ETC 前後ドラレコ シートヒーター バックモニター

    本体価格
    145万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 純正ナビ ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    95万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 検2年 関東仕入 軽減B シートヒーター

    本体価格
    54万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 社外メモリーナビ/スマートアクセス/CD/DVD/Bluetooth/ワンセグTV/衝突軽減ブレーキ/シートヒーター/エンジンスターター/バックカメラ/純正ETC/純正フロアマット

    本体価格
    56.1万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT ターボ ナビ ETC ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ 全方位モニター 8型パナソニックナビTV/USB/BT/DVD エンジンスターター ロッドホルダー 前席+ミラーヒーター ドラレコ ETC ドアバイザー 夜間歩行者感知/衝突軽減/車線警報/全車速追従/駐車ソナー 夏冬タイヤ

    本体価格
    149.4万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ付き360°カメラ

    本体価格
    148万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD ナビ・オーディオレス(全周囲カメラ対応)

    本体価格
    168.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    116.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 純正メモリーナビ フルセグTV 全方位モニター 15AW

    本体価格
    143万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    309.5万円

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    428万円

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    本体価格
    109.9万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD サマム 4WD 

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    529.8万円

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    269.8万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    498万円

  • ボルボ V90クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD 禁煙車 純正9型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 温熱茶革シート シートヒーター レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト クリアランスソナー 電動格納ドアミラー オートライト

    本体価格
    142.7万円

関東
159
102万円
関西
107
103.7万円
東海
95
106.7万円
北海道
44
109.2万円
九州
126
107.6万円
東北
86
123.8万円
北陸・甲信越
81
107.4万円
中国
108
100.6万円
四国
24
94.1万円
地域別台数
関東
12
304.3万円
関西
3
453.3万円
東海
4
206.1万円
北海道
0
---
九州
1
325万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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フレアクロスオーバーとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

マツダ  フレアクロスオーバー   ボルボ  V90クロスカントリー
136.5万円203.4万円 新車時価格 694万円969万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
657~658 排気量(cc) 1968
49~64 最高出力(馬力) 190~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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