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CX-7とフレアクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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CX-7とフレアクロスオーバーの中古車情報を比較する

マツダ  CX-7   マツダ  フレアクロスオーバー
VS
39.8万円81.6万円
CX-7の相場表を見る
中古車相場 11万円201.8万円
フレアクロスオーバーの相場表を見る
4 中古車掲載台数 800
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    81.6万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD ユーティリティパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー DISIターボ 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー クルコン ETC オートライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 走行49800km レーダークルーズ 本革シート 衝突軽減ブレーキ HDDナビ フルセグTV サイド&バックカメラ ダンロップ18AW

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト 両側シートヒーター 純正アルミホイール ETC CDデッキ Bluetooth接続 オートエアコン 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    81.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG ワンオーナー 運転席・助手席シートヒータ

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 運転席&助手席シートヒーター

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート リアセンサー シートヒーター

    本体価格
    140万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 4WD 全方位モニター用カメラ(フロント/サイド左右/バック)・TVガラスアンテナ(フルセグ)・GPSアンテナ+USB端子×1

    本体価格
    166.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 4WD 

    本体価格
    108万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS 4WD 純正アルミ ツート-ンカラー シ-トヒ-タ

    本体価格
    128.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG 当社試乗車

    本体価格
    129.8万円

関東
1
55万円
関西
0
---
東海
2
62.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
167
101.1万円
関西
97
103.9万円
東海
91
104.7万円
北海道
34
108.5万円
九州
118
108.4万円
東北
87
122.9万円
北陸・甲信越
80
113.4万円
中国
103
96万円
四国
23
90.2万円

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CX-7とフレアクロスオーバーのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-7   マツダ  フレアクロスオーバー
295万円366万円 新車時価格 136.5万円203.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1870×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680
2260 排気量(cc) 657~658
238 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
8.9~9.3km/L 10.15モード燃費 ---

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
解説

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCX-7の中古車は4台、フレアクロスオーバーの中古車は800台掲載しています。
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