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V40と207を比較! - みんなの比較車種

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V40と207の中古車情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  207
VS
22万円258万円
V40の相場表を見る
中古車相場 10万円59.8万円
207の相場表を見る
277 中古車掲載台数 16
  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 2017モデル インテリセーフ アンバー革 ナビ DTV ハーマンカードン バックカメラ スマートキー DSRC オートLED 前後ドライブレコーダー リアフィルム施工 アイシン製8速オートマ 禁煙車

    本体価格
    95.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 後期型 LEDヘッドライト ハーマンカードン ホワイトレザーシート ディーラー整備記録7枚 シートヒーター ACC パワーシート 前後ドラレコ 純正ナビ ETC オートライト レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    148万円

  • ボルボ V40 T3 バックモニター キーレスエントリー ETC BLIS Bluetooth オートライト ドライブレコーダー

    本体価格
    59.9万円

  • ボルボ V40 T4 純正AW ナビ バックカメラ ETC HID レーダークルーズ アイドルストップ シティーセーフティ

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ワンオーナー/認定中古車/禁煙車/ディーゼル/バックモニター/ETC/ブロンドレザーシート/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    149万円

  • ボルボ V40 T4 2年保証付 ナビゲーション オートライト アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 16インチアルミホイール キーレスエントリー ETC 禁煙車

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ 認定中古車・本革・HarmanKardon・シートヒーター・クルーズコントロール・電動シート・Bluetooth・フルセグTV・バックモニター・禁煙車

    本体価格
    89.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    80万円

  • ボルボ V40 T4 SE 車検整備付き ナビ テレビ Bluetooth音楽 ETC シートヒーター レーダークルーズコントロール プッシュスタート セーフティPKG

    本体価格
    45.8万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ インテリセーフティ 本革シート 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン スマートキー ETC  ドラレコ HID シートヒーター パワーシート

    本体価格
    52.8万円

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    20.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    32万円

関東
139
92.3万円
関西
39
101万円
東海
32
91万円
北海道
4
53.9万円
九州
25
94.2万円
東北
7
69.6万円
北陸・甲信越
10
127.5万円
中国
14
85.6万円
四国
7
110.1万円
地域別台数
関東
7
28.1万円
関西
3
44.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
2
28.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
40.6万円
四国
0
---

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V40と207のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   プジョー  207
269万円499万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1497~1983 排気量(cc) 1360~1598
122~245 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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