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ハイエースとプリウスvを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエース   米国トヨタ  プリウスv
VS
75万円1021万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 260万円
プリウスvの相場表を見る
1226 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 

    本体価格
    360万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD ナビ アルパインフリップダウンモニター バックカメラ フルセグTV ETC AC100V電源 電動スライドドア スマートキープッシュスタート オートエアコン オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    344.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 登録済未使用車3列目対面ラウンジベッド家具フローリングテーブルIF-WB8フルフラットベットラウンジ展開カロッツエリアナビ後席モニターミラーリングバケットシートカバーセンターコンソール

    本体価格
    609万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD 角目4灯フェイス ヴィンテージ仕様 ロングワイドミドルルーフ 4WD 3ナンバー普通免許 10人乗り 社外ナビ バックカメラ TV DVD Bluetooth ETC 100V電源 角目4灯

    本体価格
    282万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ワンオーナー 左側パワースライドドア LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 純正フリップダウンモニター クリアランスソナー スマートキー ETC 社外15インチアルミ

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 4WD/4列10人乗り/アルパインBIG-X/アルパイン後席モニター/デジタルインナーミラー/片側電動スライドドア/衝突軽減ブレーキ/パノラミックビューモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 ウェルキャブ 送迎仕様車 ロング DXベース 4WD 法人ワンオーナー 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    243.3万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ギブソンエアロキット・寒冷地仕様・本州仕入

    本体価格
    320.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD MONOBOX H-02 8ナンバーキャンピングカー登録 1400mm幅i-Seat2脚搭載 ロングスライドレールキャビネット(シンク&キッチン) フローリングフロア フルフラット

    本体価格
    589.8万円

  • トヨタ ハイエース GL 特装車 ガソリン インパネ式AT 内地中古 10人乗

    本体価格
    360万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ プリウスv 1.8 Two 左ハンドル 20インチアルミ オートチェック&カーファックス有 ローダウン モデリスタフルエアロ JDM仕様 カロッツェリア9インチフローティングナビ Bカメラ シートカバー LEDフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    260万円

関東
448
383万円
関西
195
431.9万円
東海
123
367.3万円
北海道
99
401.3万円
九州
131
395.6万円
東北
86
385.1万円
北陸・甲信越
51
346.1万円
中国
47
354.8万円
四国
46
235.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
0
---
四国
0
---

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ハイエースとプリウスvのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   米国トヨタ  プリウスv
226.8万円544.2万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2693 排気量(cc) 1800
151~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 0名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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