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キャリイとフェアレディを比較! - みんなの比較車種

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キャリイとフェアレディの中古車情報を比較する

スズキ  キャリイ   米国日産  フェアレディ
VS
4.8万円498万円
キャリイの相場表を見る
中古車相場 455万円965万円
フェアレディの相場表を見る
3802 中古車掲載台数 4
  • スズキ キャリイ 660 KC エアコン・パワステ 農繁仕様 3方開 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キャリイ 660 移動販売冷凍車 1WAY 4WD AC・PS・PW ガラスショーケース

    本体価格
    98万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 

    本体価格
    46.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD スズキセーフティサポート キーレス エアコン パワステ エアバッグ ABS

    本体価格
    115万円

  • スズキ キャリイ 660 頑丈ダンプ 3方開 4WD 届出済未使用車 荷台 長189 幅138 アオリ高32 新明和 油圧ダンプ

    本体価格
    151万円

  • スズキ キャリイ 660 KC 3方開 4WD AT車/エアコン/パワステ/ETC/6カ月保証

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ キャリイ 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 4WD 4WD AM/FMラジオ スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    118.3万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 5MT 修復歴無し エアコン パワステ ETC ラジオ エアバッグ  ドアバイザー ライトレベライザー タイミングチェーン式

    本体価格
    35.5万円

  • スズキ キャリイ 660 KCエアコン・パワステ 3方開 

    本体価格
    34.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 フェアレディ Z 30型/フロントチンスポイラー/リアZ432タイプ縦デュアルマフラー/ソレックスキャブレター/車高調/RECAROシート/サンルーフ/カーボンラックテール/油圧パーキングブレーキ/ETC

    本体価格
    応談

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン フエアレディZ左ハンドルS30L28 240Z・L28公認・1970年Gノーズ・レストア済

    本体価格
    965万円

  • 米国日産 フェアレディ フェアレディ2000 

    本体価格
    455万円

  • 米国日産 フェアレディ ダットサン240Z L24E/G28チューン公認車輌左H2シーター5速自社整備E/Gオーバーホール済みクーラー付き

    本体価格
    798万円

関東
817
102.3万円
関西
515
108.1万円
東海
413
96万円
北海道
213
103.8万円
九州
604
101.6万円
東北
459
104.7万円
北陸・甲信越
327
96.2万円
中国
269
93.9万円
四国
185
90.2万円
地域別台数
関東
1
965万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
798万円
四国
1
455万円

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キャリイとフェアレディのカタログ情報を比較する

スズキ  キャリイ   米国日産  フェアレディ
66.6万円248.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~50 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラス最大の荷室容量はそのままに居住性を向上

扱いやすいエンジンをはじめ、広い荷台や頑丈な車体、使いやすさで、市場で確固たる地位を築いてきた軽トラックの11代目。車体のレイアウトが全面的に見直され、クラストップの荷台フロア長はそのままに居住空間が拡大。ゆとりある快適なキャビンとなっている。また、悪路での走破性に優れたショートホイールベース仕様となり、小回りがより利くようになっている。さらにR06A型エンジンの採用と50kgの軽量化により、2WD・5MT車で18.6km/Lの低燃費を実現。徹底したサビ対策による長期サビ保証や、新たな貨物車の安全基準である56km/hオフセット衝突法規への対応など、耐久性能や安全性能も向上している(2013.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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