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タイタンと595を比較! - みんなの比較車種

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タイタンと595の中古車情報を比較する

米国日産  タイタン   アバルト  595
VS
160万円298万円
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中古車相場 48.8万円480万円
595の相場表を見る
7 中古車掲載台数 389
  • 米国日産 タイタン キングキャブ SE 左ハンドル エアサス ETC キーレス 1ナンバー5人乗り

    本体価格
    232万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SL 4WD ヘビーメタルクロームパッケージ/新車並行

    本体価格
    298万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブLE 4WD・社外ナビ・バックカメラ・パワーシート・ソナー・ETC・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    223万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE ルーフテント付き

    本体価格
    248万円

  • 米国日産 タイタン 新車並行車4WDクルーキャブベンコラ6人乗り 新車並行車 4WD クルーキャブ 6人乗り ベンチシート コラムシフト 1ナンバー登録 地デジSDナビ トノカバー 社外ヘッド 社外テール 17インチAW CARGOランプ キーレス ETC

    本体価格
    160万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ XE 4WD 並行輸入車・4WD・ナビ・TV・Bluetooth・ETC・バックカメラHIDヘッド・フォグ・ブルバー・ヒッチメンバー黒白革シート・社外アルミ・スタッドレス付き

    本体価格
    179万円

  • 米国日産 タイタン クルーキャブ SE 4WD ENDURANCE V8 ソフトトノカバー ETC LED メモリーナビ/フルセグ バックカメラ キーレス 純正アルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    149万円

  • アバルト 595 ツーリズモ ワンオーナー カロッツェナビ フルセグ バックソナー アカレザー キセノン ドラレコ前後 ETC キーレス

    本体価格
    148万円

  • アバルト 595 1.4 ターボ 純正アルミ 社外メモリーナビ バックカメラ HID ETC フルセグ バックソナー パドルシフト ドラレコ キーレス 革巻きステア フォグ ルーフスポイラー 横滑り防止 SPORTモード

    本体価格
    119.8万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ビアンコガーラ Bカメ コンビシート ドラレコ

    本体価格
    93.1万円

  • アバルト 595 ツーリズモ 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    146.2万円

  • アバルト 595 1.4 1オーナー Applecarplay ディスプレイオーディオ スポーツモードセレクト ターボメーター パドルシフト 純正16インチグレー塗装AW HIDヘッドライト ETC車載器 Bluetooth

    本体価格
    135.2万円

  • アバルト 595 コンペティツィオーネ ディスプレイオーディオ・CarPlay・Bluetooth・リアコーナーセンサー・ETC・ハーフレザーシート・純正17インチAW・フロアマット・パドルシフト・本革ステアリング・USB

    本体価格
    163.9万円

関東
4
234.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
223万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
154
197.6万円
関西
91
221.7万円
東海
48
204.4万円
北海道
4
214.4万円
九州
30
222.7万円
東北
12
211.4万円
北陸・甲信越
13
232.1万円
中国
24
227.7万円
四国
13
179.5万円

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タイタンと595のカタログ情報を比較する

米国日産  タイタン   アバルト  595
--- 新車時価格 293.8万円486万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
5600 排気量(cc) 1368
--- 最高出力(馬力) 145~180
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

---
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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