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ハイゼットトラックとLCを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国レクサス  LC
VS
18万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 ---
LCの相場表を見る
3912 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 車検整備付/自社保証/法人様歓迎/エアコン

    本体価格
    45.6万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 5速マニュアル 2WD エアコン パワステ パワーウィンドウ 社外オーディオ ETCタイミングチェーン 規格外純正アルミホイールフロントフロア/サイドメンバー歪み

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 平ボディ 積載350KG 4WD ハードカーゴ ワークキャリア ガルウィングBOX サイドオーニング プリクラッシュ 車線逸脱警報 バックソナー ナビ TV LEDライト フォグ VSC TRC Wエアバック KFエンジン55馬力

    本体価格
    174.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 4WD オートマ キーレスキー PW

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 軽トラ 純正ラジオ エアコン パワステ

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD 新車

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD CVTオートマチック 届出済未使用車 スマートアシスト スーパーデフロック プッシュスタート/キーフリー パワーウインドウ 電動格納式リモコンドアミラー LEDヘッドライト/フォグランプ LED大型荷台作業灯

    本体価格
    145.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 4WD

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 4WD スマートキー スマトアシスト MT 4WD LEDヘッド&フォグ ISTOP クリアランスソナー オーバーヘッドコンソール LED荷台灯 パワーウィンドウ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 夏冬タイヤ AM/FMラジオ 前後コーナーセンサー アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能) スマートアシスト

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LC LC500コンバーチブル US新並LC500コンバーチブル左ハンドル当社自社新並グラファイトブラックガラスフレーク&オーカーフルレザー&ベージュソフトトップOPマークレビンソンOPヘッドアップディスプレイOP21インチ

    本体価格
    応談

関東
886
126.8万円
関西
606
120.1万円
東海
395
122.9万円
北海道
193
112.1万円
九州
659
102.5万円
東北
369
108.3万円
北陸・甲信越
333
106.5万円
中国
265
100.4万円
四国
206
104.9万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LCの中古車を探す

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ハイゼットトラックとLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   米国レクサス  LC
59.9万円266.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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