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アウトランダーとFXを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  FX
VS
25.4万円742万円
アウトランダーの相場表を見る
中古車相場 65万円299万円
FXの相場表を見る
576 中古車掲載台数 16
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 電動パノラマサンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    398万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 禁煙車 誤発進抑制

    本体価格
    519万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 社有車UP ナビ  サンルーフ 本革シート禁煙

    本体価格
    478万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人乗り・純正ナビ・フルセグ・全方位バックカメラ・ドラレコ前後・ETC・急速充電・4WD・純正アルミホイール・サンルーフ付き

    本体価格
    415万円

  • 三菱 アウトランダー 2.4 24G 4WD 禁煙車 純正エンジンスターター

    本体価格
    132万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 三菱e-Assist/BOSEサウンド/純正メモリナビ/マルチアラウンドモニター/パワーバックドア レーダークルーズコントロール/LEDオートライト/革シート/シートヒーター/ワイヤレス充電/ETC

    本体価格
    404.1万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 禁煙/パノラマルーフ/BOSE/本革/1オナ/電動リアゲート/シートヒーター/AC100V/ワイヤレス充電/全周囲/レーダークルーズ/パワーシート/メーカーナビ/APPカープレイ/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット

    本体価格
    405.4万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 全周囲/パノラマルーフ/BOSEサウンド/ETC/ナビTV/Bluetooth接続/シートヒーター/パワーシート/電動リアゲート/AC100V/20インチアルミ/USB/パドルシフト/LEDライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    377.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P エグゼクティブ パッケージ 4WD Yamahaサウンド12スピーカー/S-AWC/ETC2.0車載器/3ゾーン独立温度エアコン/シートベンチレーション/シートヒーター/デジタルルームミラー

    本体価格
    559.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    512万円

ピックアップ中古車
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    169万円

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    本体価格
    160万円

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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    215万円

  • 米国インフィニティ FX 37 本革シート BOSEサウンドシステム アラウンドビューモニター サンルーフ クルーズコントロール レーダー探知機 シートヒーター フォグランプ パワーバックドア MTモード フォグランプ パワーシート

    本体価格
    209万円

関東
216
409.7万円
関西
91
391.2万円
東海
67
379.4万円
北海道
41
316.8万円
九州
53
379.1万円
東北
46
354.5万円
北陸・甲信越
35
390.9万円
中国
14
361.9万円
四国
13
330.1万円
地域別台数
関東
10
173.2万円
関西
0
---
東海
4
152万円
北海道
1
133.8万円
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アウトランダーとFXのカタログ情報を比較する

三菱  アウトランダー   米国インフィニティ  FX
462.1万円671.7万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2359 排気量(cc) 3500~5000
133 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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