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ブーンとパイロットを比較! - みんなの比較車種

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ブーンとパイロットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ブーン   米国ホンダ  パイロット
VS
7.9万円155万円
ブーンの相場表を見る
中古車相場 428.9万円
パイロットの相場表を見る
277 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII 純正ドライブレコーダー連動ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フォグライト オートリトラミラー 純正ドアバイザー ステアリングリモコン シートリフター ISOFIX 純正フロアマット

    本体価格
    97.4万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAII イモビライザー キーレスエントリー オートライト アルミホイール 電動格納ミラー 衝突安全ボディ LEDヘッドライト ETC アイドリングストップ ナビTV ワンオーナー ベンチシート 横滑り防止機能

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII フォグ・AAC・スマートキー・走行1.9万km

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 X Lパッケージ SAIII 2WD CVT 1000cc 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 ABS 運転席・助手席エアバッグ アイドリングストップ プッシュボタンスタート オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク Gパッケージ SAIII SAIII オートライト アイドリングストップ

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル SAIII 走行距離無制限12ヶ月保証付き 盗難防止

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 スタイル ホワイトリミテッド SAIII 禁煙車/純正7インチナビフルセグTV/Bluetooth/全方位カメラ/オートエアコン/スペアキー/スマートキー/アイドリングストップ/ベンチレーション/オートマチックハイビーム/オートハイビーム/純正LED/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104.2万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対応 オートエアコン オートライト キーフリー アイドリングストップ

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク 社外SDナビ・フルセグ・CD/DVD

    本体価格
    54.9万円

  • ダイハツ ブーン 1.0 シルク SAII 衝突軽減/ケンウッドナビ/バックカメラ/LEDヘッドライト/コーナーセンサー/スマートキー/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • 米国ホンダ パイロット EXL レザー サンルーフ 新車並行 カープレイ TPMS VSA CMBS FCW LDW付 ヒーテッドミラー スマートキー プッシュスタート クルーズコントロール シートヒーター サブウーハー 7スピーカー  スチールサファイアメタリック  (カラー)

    本体価格
    428.9万円

関東
49
77.7万円
関西
24
73万円
東海
43
81.8万円
北海道
12
76.6万円
九州
51
79.5万円
東北
38
100万円
北陸・甲信越
24
72.8万円
中国
18
71.2万円
四国
18
78.7万円
地域別台数
関東
1
428.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ブーンとパイロットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ブーン   米国ホンダ  パイロット
115万円192.6万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3660×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) ---
996 排気量(cc) ---
69 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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