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ジャスティとブーンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  ブーン
VS
29万円215.6万円
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中古車相場 7.9万円153万円
ブーンの相場表を見る
120 中古車掲載台数 268
  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト ナビ・ETC・整備・保証付

    本体価格
    66.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 L スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ ドライブレコーダー ナビ/地デジTV/SD/CD/バックモニター ETC パワースライドドア アイドリングSTOP プッシュスタート スマートキ UVカットプライバシーガラス

    本体価格
    88.8万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 4WD 純正ナビ 全方位モニター フルTV ブルートゥース機能 クルーズコントロール LEDライト フォグランプ 新品社外15インチアルミ サマータイヤ新品装着済み 左右パワースライドドア ETCシートヒーター

    本体価格
    120.6万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正ナビ ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 コンフォート ナビアップグレード イルミネーション CD/DVD シートヒーター 両側電動スライドドア 14インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • スバル ジャスティ 1.2 マイムII 4WD 

    本体価格
    147万円

  • スバル ジャスティ 1.0 G スマートアシスト 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ メモリーナビ バックカメラ 全周囲カメラ LEDライト オートクルコン オートライト シートヒーター ドラレコ BT接続 フルセグTV ステアリモコン

    本体価格
    49.8万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 元レンタカー 元試乗車 

    本体価格
    176万円

  • スバル ジャスティ ベースグレード 9インチナビ C型 FF車 

    本体価格
    121万円

  • スバル ジャスティ 1.0 純正SDナビ・フルセグ・Bカメラ・ソナー・ETC・スマートキー・EGプッシュ・アイスト・両側電動スライド・後席ロールブラインド・LEDライト・LEDフォグ・14AW・衝突軽減・ウィンカーミラー

    本体価格
    138万円

  • スバル ジャスティ 1.0 カスタムR スマートアシスト 純正ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先行車発進告知 オートマチックハイビーム アラウンドビューモニター シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    179.1万円

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    本体価格
    89万円

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    73.8万円

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    42万円

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    本体価格
    46.8万円

関東
50
111.5万円
関西
5
143.2万円
東海
14
100.5万円
北海道
7
138.6万円
九州
14
102.3万円
東北
15
108.5万円
北陸・甲信越
11
108.9万円
中国
4
87.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
46
78万円
関西
25
79.6万円
東海
31
85.3万円
北海道
13
70.5万円
九州
45
80万円
東北
41
89.5万円
北陸・甲信越
31
62万円
中国
20
67.8万円
四国
16
66.3万円

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スバル  ジャスティ   ダイハツ  ブーン
152.8万円236.9万円 新車時価格 115万円192.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3700×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1665×1525  他
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 69
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの日常にジャストフィットするトールワゴン

ユーザーの日常にフィットし、幅広いニーズを満たすコンパクトカーを目指して開発されたトールワゴン。ダイハツ トールのOEM車。240mmものスライドを可能とするリアシートなどの多彩なシートアレンジ、パワースライドドアをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ガソリンエンジン登録車No.1の低燃費を実現

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大型改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「ブーン」に加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「ブーンシルク」も設定されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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