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モデル3とラピードを比較! - みんなの比較車種

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テスラ  モデル3   アストンマーティン  ラピード
VS
165万円628万円
モデル3の相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
203 中古車掲載台数 20
  • テスラ モデル3 ロングレンジ Ryzen搭載 上海モデル 4WD オートパイロット ヒートポンプ  全周囲カメラ 黒革シート ペアガラス ガラスルーフ シートヒーター ステアリングヒーター カードキー 純正19インチアルミ パノラマガラスルーフ

    本体価格
    277.9万円

  • テスラ モデル3 デュアルモーターロングレンジ オートパイロット 純正ナビ ブラックレザー シートヒーター ETC2.0 純正18インチAW LEDヘッドライト オートマチックハイビーム サイドカメラ バックカメラ レーンキープ ガラスルーフ

    本体価格
    338万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ AWD  ワンオーナー カードキー×2 キーレス 保障2026/11/30 BT保証2030/11/30まで

    本体価格
    308万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ デュアルモーターAWD 業販可・Ryzen搭載・バッテリー保証:令和12年/19万キロ・ドライビングビジュアライゼーション・パノラマガラスルーフ・ホワイトレザーシート・ヒートポンプシステム・オートパイロット・電動リアゲート・LED・

    本体価格
    323.9万円

  • テスラ モデル3 ハイランドRWD ハードウェア4 リアモニ ベンチレーション

    本体価格
    388.8万円

  • テスラ モデル3 パフォーマンス ワンオーナー車 バッテリー&モーター保証

    本体価格
    288万円

  • テスラ モデル3 スタンダードプラス RWD FSD 満充電387キロ・バッテリー保証:令和11年/16万キロ・フルセルフドライビングケイパビリティ・パノラマガラスルーフ・ブラックレザーシート・ヒートポンプシステム・電動リアゲート・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    259.9万円

  • テスラ モデル3 RWD 15インチスクリーンナビ 19インチアルミ サイド・バックカメラ ガラスルーフ 全席シートヒーター オートハイビーム ステアリングヒーター ETC2.0 パワートランク Bluetoothオーディオ

    本体価格
    226万円

  • テスラ モデル3 スタンダードレンジプラス 上海モデル ムーンルーフ パワートランク 黒レザーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター ナビ サイド・リアカメラ Bluetooth 純正19インチアルミ LEDヘッドライト ワンオーナー車

    本体価格
    230万円

  • テスラ モデル3 ロングレンジ オートパイロット 上海モデル 黒革シート 4WD パノラマガラスルーフ 360°カメラ パワーシート シートヒーター オートトランク Bluetooth 純正19アルミ カードキー ETC ヒートポンプ 15インチセンターディスプレイ

    本体価格
    247.9万円

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    本体価格
    1200万円

関東
70
282.4万円
関西
45
305.5万円
東海
44
287.3万円
北海道
1
308万円
九州
30
308.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
307.4万円
中国
4
349.7万円
四国
1
333万円
地域別台数
関東
10
1372.7万円
関西
2
618.5万円
東海
5
629万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
429.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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テスラ  モデル3   アストンマーティン  ラピード
--- 新車時価格 2268万円3089.3万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
--- 排気量(cc) 5935
--- 最高出力(馬力) 477~603
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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