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C+podとアルトラパンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C+pod   スズキ  アルトラパン
VS
61.8万円138万円
C+podの相場表を見る
中古車相場 8000円210万円
アルトラパンの相場表を見る
53 中古車掲載台数 6197
  • トヨタ C+pod G EV車 シートヒーター AC100V電源 電動格納ミラー LEDヘッドライト ウィンドウシールドデアイサー 制限速度60km/h車両 アイドリングストップ キーレスエントリー トヨタセーフティセンス

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ C+pod G キーレス LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ C+pod G 禁煙 充電ケーブル シートヒーター 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー エアコン AC100V プッシュスタート 電格ミラー チルトステア UVカットガラス オートライト LED フロントガラス熱線

    本体価格
    91.4万円

  • トヨタ C+pod G 電気自動車 ワンオーナー プリクラッシュセーフティ パーキングサポートブレーキ ケンウッド9型ポータブルナビ 禁煙車 LEDヘッドライト オートライト シートヒーター 電動格納ミラー 純正フロアマット

    本体価格
    128.9万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト オートライト コーナーセンサー スマートキー プッシュスタート 充電ケーブルあり 横滑り防止装置 フロアマット 100V充電 オートエアコン 禁煙

    本体価格
    99.4万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 前後コーナーセンサー ドライブレコーダー リモコンキー AC100V電源 プリクラッシュセーフティ フロアマット シートカバー 横滑り防止装置 禁煙

    本体価格
    120.5万円

  • トヨタ C+pod G /愛知県/ガリバー名古屋茶屋店

    本体価格
    115.3万円

  • トヨタ C+pod G 追突軽減装置 アクセル踏間違防止 障害物センサー シートヒーター エアコン ABS ダブルエアバック スマートキー LEDライト Fドラレコ

    本体価格
    92.6万円

  • トヨタ C+pod G ディスプレイオーディオ バック/サイドカメラミラー型ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ AC100V LEDヘッドランプ シートヒーター クリアランスソナー キーレス USB充電ポート

    本体価格
    102.1万円

  • トヨタ C+pod G シートヒーター 100V1500W電源 LEDヘッドライト スマートキー 1年間・走行距離無制限保証

    本体価格
    88万円

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    本体価格
    109.3万円

  • スズキ アルトラパン 660 X プッシュスタート スマートキー ETC ディスプレイオーディオ

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    19万円

  • スズキ アルトラパン 660 X CDデッキ・キーレス・ETC

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    35万円

  • スズキ アルトラパン 660 ハイブリッド L 4WD 届出済未使用車 両席シートヒーター セーフティーサポート アイドリングストップ オートエアコン プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    159.9万円

関東
21
91.3万円
関西
6
89.6万円
東海
17
91.5万円
北海道
2
89.9万円
九州
1
138万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
116.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1256
81.7万円
関西
751
90.3万円
東海
1004
93.7万円
北海道
335
90.9万円
九州
921
87.1万円
東北
528
98.3万円
北陸・甲信越
543
91.4万円
中国
539
84.8万円
四国
320
89.1万円

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C+podとアルトラパンのカタログ情報を比較する

トヨタ  C+pod   スズキ  アルトラパン
165万円173.1万円 新車時価格 107.8万円186.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
2490×1290×1550 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1525
--- 排気量(cc) 657~658
12 最高出力(馬力) 49~52
RR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
解説

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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