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クラウンスポーツと408を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  408
VS
421.2万円868万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
607 中古車掲載台数 57
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ サンドブラウン内装 全周囲カメラ BSM ドラレコ機能付デジタルミラー トヨタチームメイト HUD 12.3インチコネクトナビ メモリー付パワーシート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    560万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ 12.3型ナビ 全周囲カメラ 純正21インチAW クリアランスソナー パワーバックドア メモリー付パワーシート パワーバックドア ブラインドスポットモニター レーダークルーズ

    本体価格
    521.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 27000キロ バイトーンカラー 内装サンドブラウン革 エアシート&ヒーター デジタルインナーミラー 追従型クルコン DAナビ 全周囲&バックモニター DAドラレコ ETC2.0 ワンオーナー

    本体価格
    493万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 本革 12.3型ナビ 全周囲 ETC2.0 BSM PKSB  TSS フルセグ ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートエアコン パワーシート アドバンストパーク パノラマルーフ パワーバックドア LEDライト モデリスタエアロ

    本体価格
    549.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 4WD モデリスタフルエアロ 純正12.3型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    531.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 1オーナー TSS Dオーディオナビ フルセグ モデエアロ パノラマルーフ Rクルーズ Aモニター Dインナーミラー ドラレコ ETC2.0 レザーシート Pシート エアシート シートヒーター

    本体価格
    568万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    618万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 4WD 12インチ純

    本体価格
    513.7万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ/純正12.3インチナビ/全周囲/デジタルインナーミラー/パーキングアシスト/シートベンチレーション/追従クルコン/レーンキープアシスト/パワーバックドア/BSM/ETC

    本体価格
    539.8万円

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    408万円

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    本体価格
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  • プジョー 408 GT 登録済未使用車 ETC ガソリン車 レーンポジショニングアシスト ステアリングヒーター メモリ機能付き電動シート マルチランバーサポート ハンズフリー電動テールゲート

    本体価格
    435万円

関東
138
541.9万円
関西
128
546.8万円
東海
106
543.7万円
北海道
20
548.3万円
九州
89
549.2万円
東北
22
561.7万円
北陸・甲信越
27
557万円
中国
55
569.8万円
四国
22
560.3万円
地域別台数
関東
20
404.4万円
関西
8
384.2万円
東海
15
404.9万円
北海道
2
409万円
九州
2
456.9万円
東北
3
385.2万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
3
457.9万円
四国
1
394万円

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クラウンスポーツと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  408
520万円820万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2487 排気量(cc) 1199~1598
177~186 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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