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スプリンターリフトバックとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スプリンターリフトバック   ポルシェ  ボクスター
VS
---
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中古車相場 180円1298万円
ボクスターの相場表を見る
1 中古車掲載台数 199
  • トヨタ スプリンターリフトバック GS 5MT 純正ステアリング ラジエータ交換済み

    本体価格
    応談

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    298万円

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    本体価格
    418万円

関東
1
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関西
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
83
348.5万円
関西
40
411.5万円
東海
28
345.5万円
北海道
4
333万円
九州
16
457.4万円
東北
2
264万円
北陸・甲信越
14
549.1万円
中国
8
395.3万円
四国
4
216.2万円

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スプリンターリフトバックとボクスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スプリンターリフトバック   ポルシェ  ボクスター
--- 新車時価格 584万円1012万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
--- 排気量(cc) 2706~3799
--- 最高出力(馬力) 265~375
--- 駆動方式 MR
--- 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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