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GR86とエヴォーラを比較! - みんなの比較車種

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GR86とエヴォーラの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   ロータス  エヴォーラ
VS
228万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 409万円1088万円
エヴォーラの相場表を見る
617 中古車掲載台数 20
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 屋内保管・禁煙車・ワイドフェンダー・車高調

    本体価格
    応談

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト シートヒーター クルーズコントロール 18インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー GRフルエアロ TSRプロジェクト車高調 SSR18インチアルミ 地デジフルセグSDナビ バックカメラ ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボレッドブレーキキャリパー GRマフラー 社外ナビ バックカメラ LEDヘッドライト 純正18インチAW アイサイト ブラインドスポット シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール

    本体価格
    368.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TRDエアロ TRDマフラー 1オーナー禁煙 ナビTV BTオーディオ Bカメラ ドラレコ前後 左右シートヒーター クルーズコントロール スマートキー2個 新車保証書 HDMI MS

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ C型 bremboキャリパー アイサイト プリクラッシュセーフティ レーンキープ ブラインドスポットモニター リアトラフィックアラート ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT ワンオーナー GRエアロPKG GRエアロスタビライジングカバー GRトランクスポイラー クルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト フロントフォグランプ 電動格納ミラー

    本体価格
    332.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9インチナビ バックカメラ ブレンボレッドブレーキキャリパー GRスポーツマフラー デジタルインナーミラー型前後ドラレコ 運転席/助手席シートヒーター ハーフレザーシート ダンパー  ETC2.0

    本体価格
    388万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    374万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 禁煙車 6速ミッション車 7型ナビTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正17AW CD/DVD再生 Bluetooth スマートキー ETC プッシュスタート AUTOライト AUTOエアコン BLITZシフトノブ

    本体価格
    287.5万円

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    本体価格
    478万円

関東
215
338万円
関西
97
346.4万円
東海
136
351.3万円
北海道
12
370.6万円
九州
51
329万円
東北
35
321.4万円
北陸・甲信越
21
327万円
中国
39
339.2万円
四国
11
329.7万円
地域別台数
関東
9
696.8万円
関西
4
974.8万円
東海
4
574.9万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
798万円
中国
0
---
四国
1
478万円

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GR86とエヴォーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ロータス  エヴォーラ
279.9万円399.5万円 新車時価格 850.5万円1980万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4342×1848×1223  他
2387 排気量(cc) 3456
235 最高出力(馬力) 280~436
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

エクセル以来の4シーターGT

ロータス自慢のアルミバスタブシャーシ技術を活用。全長4344mmのミッドシップボディに2+2のシートレイアウト(2シーター仕様も選択可能)を実現させたGTカー。エンジンはトヨタ製3.5LのV6 DOHCで、6速MTが組み合わされる。エンジンは最高出力280ps、最大トルク342N・mを発生、1350kgのボディを0→100km/h、5秒で加速させる。サスペンションはアルミ製のダブルウィッシュボーンで、ビルシュタインダンパー+アイバッハスプリングが組み込まれている。ブレーキもボッシュ製と走りの装備は充実。またパワーステアリングの採用を筆頭に、タッチスクリーン式マルチメディアシステムやレカロ製の本革シートなど充実の装備が施された。(2009.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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