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GR86とスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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GR86とスカイラインクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  スカイラインクーペ
VS
219.9万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 53万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
533 中古車掲載台数 280
  • トヨタ GR86 2.4 RC 6MT HKS車高調 社外エアロ ENKEI18AW

    本体価格
    266万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ GR4本出マフラー 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター 純正LEDヘッドライト クルコン 純正18AW 革巻ステアリング

    本体価格
    300万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アイサイト GRエアロ Mナビ DVD フルセグ ソナー ETC ドラレコ Rクルコン Pシフト スマートキー オートライト LEDヘッド Bフォグ シートヒーター ハーフレザー ABS

    本体価格
    355万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター 純正フロアマット 純正アルミホイール アイサイト 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン コーナーセンサー

    本体価格
    366.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 10thAnniversary専用内装 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー 純正ETC LEDヘッドライト シートヒーター 横滑り防止

    本体価格
    354.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC カーナビプッシュスタートキーレス社外アルミホイール6速ミッショントランクスポイラーエアロパーツ

    本体価格
    240万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 GRエアロ 純正8インチナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール LED シートヒーター 純正18インチAW ブレンボキャリパー パドルシフト クリアランスソナー ETC ドラレコ

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外9インチナビ(TV/BT/FM/AM)

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    346.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GRエアロ/GRマフラー/Blitzタワーバー/ワンオーナー/ユーザー様直接仕入れ/禁煙車

    本体価格
    297.4万円

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    1180万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 20AW 5.1ch

    本体価格
    98万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    119万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム 70th-II レザーシート 車高調 ナビ 前後カメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • 日産 スカイラインクーペ 2.5 25GT ナビ

    本体価格
    298万円

  • 日産 スカイラインクーペ オーテックバージョン 専用16インチAW RB26エンジン

    本体価格
    398万円

関東
196
336.3万円
関西
71
338.8万円
東海
121
331万円
北海道
10
366万円
九州
56
339.8万円
東北
16
341.3万円
北陸・甲信越
17
317.7万円
中国
32
330.3万円
四国
14
314.4万円
地域別台数
関東
103
361.8万円
関西
26
433.4万円
東海
43
445万円
北海道
14
334.5万円
九州
36
291.2万円
東北
13
282万円
北陸・甲信越
11
329.4万円
中国
31
393.9万円
四国
3
118万円

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GR86とスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   日産  スカイラインクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
2387 排気量(cc) 3696
235 最高出力(馬力) 333
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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