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GR86と600LTを比較! - みんなの比較車種

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GR86と600LTの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   マクラーレン  600LT
VS
209.8万円879万円
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中古車相場 1888万円2590万円
600LTの相場表を見る
485 中古車掲載台数 12
  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 限定200台・ブレンボ赤キャリパー・SACHS製アブソーバー・アイサイト・9インチナビ・フルセグTV・バックカメラ・シートヒーター・ブラインドスポットモニター・障害物センサー・クルーズコントロール・純正18AW・ETC

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 1オーナー 6MT アプライドD型 TOM'Sフロントスポイラー GRトランクスポイラー 社外18インチ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    314.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 ETC2.0 純正ナビ バックカメラ ドラレコ シートヒーター ハーフレザーシート クルーズコントロール 後側方警戒支援システム 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    320万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ AT 柿本マフラー ETC ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 

    本体価格
    286万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙 後期 純正9インチナビ フルセグ Bモニター BTオーディオ ステリモ オートライト スマートキー Pスタート LEDヘッド ハイビームアシスト シートヒーター 革巻きステア パドルシフト SRS

    本体価格
    360.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド 特別仕様車 TOMSオーバーフェンダー TRDカナード ドラレコ ダックテール 純正アルミ シートヒーター ハーフレザー

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ(F/S/R)・GRパーツ(スポーツマフラー/トランクスポイラー/エアロスタビライジングカバー/カナード)・純正ナビ・バックカメラ・クルーズコントロール・TV・ETC・ハーフレザーシート・シートヒーター

    本体価格
    347.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正9インチナビ CD/DVD/フルセグTV クルコン 前後ドラレコ ETC LEDヘッドライト 純正フロアマット 純正アルミホイール プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ 禁煙車

    本体価格
    299.2万円

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    本体価格
    2290万円

関東
187
341.2万円
関西
62
323.7万円
東海
104
334.4万円
北海道
11
352.6万円
九州
42
348.2万円
東北
15
329.2万円
北陸・甲信越
14
302.3万円
中国
37
340.8万円
四国
13
338万円
地域別台数
関東
7
2269万円
関西
2
2204万円
東海
1
1970万円
北海道
0
---
九州
2
2480万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86と600LTのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マクラーレン  600LT
279.9万円399.5万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
2387 排気量(cc) 3799
235 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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