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GR86とシティカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  シティカブリオレ
VS
216.5万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 70万円385万円
シティカブリオレの相場表を見る
498 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GR86 2.4 SZ KUHLフルコンプリートカー/KUHLオリジナルエアロ5点+4テールマフラー装着済み/GRトランクスポイラー/VERZ-KCV03 19インチAW/エアフォースラグジュアリーKIT/楽ナビ7インチ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメ フルセグTV Bluetooth クルコン BSD SRH RCTA ステアリング連動ヘッドライト 純正フロアマット ドラレコ ETC シートヒーター ハーフレザーシート LED

    本体価格
    339.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ・TRDパフォーマンスダンパー・純正18インチアルミホイール・ハーフレザーシート・クルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・CD

    本体価格
    359.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ バックカメラ ETC デジタルインナーミラー 前席シートヒーター 前後ドライブレコーダー 革巻きステアリング スポーツアルミペダル ステアリング連動ヘッドランプ LEDオートライト

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GRエアロ GRマフラー アドバンレーシング18インチAW クスコタワーバー 6速MT 9型ナビ バックカメラ フルセグ ETC 前後ドラレコ プッシュスタート スマートキー 純正フロアマット 禁煙車

    本体価格
    360.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・ワンオーナー・ナビゲーション・バックカメラ・2.0ETC・ドラレコ・シートヒーター・純正アルミ・LEDヘッドライト・オートハイビーム・禁煙車・ユーザー下取り車

    本体価格
    389.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ/GRマフラー/6MT/純正ナビ/バックカメラ/ブラインドスポットモニター/リアクロストラフィックアラート/クルーズコントロール/ステアリング連動LEDオートヘッドランプ/ETC

    本体価格
    310万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT pioneerナビ バックカメラ ETC 革/ウルトラスエードコンビシート シートヒーター 後側方警戒支援システム SRH 純正18インチアルミ LEDヘッド リアフォグランプ デュアルオートエアコン

    本体価格
    320.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 カップカー ベーシック 登録済未使用車 カップカーベーシック 空冷式エンジンオイルクーラー ロールゲージ6点式 サイドバー TRACKスイッチ レーダークルコン エアコン プッシュスタート 取説 LEDヘッド 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    451.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 純正17AW LEDライト スマートキー ケンウッド9インチナビTV バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    298万円

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    応談

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  • ホンダ シティカブリオレ  ユーザー買取車 純正アルミホイール

    本体価格
    160万円

  • ホンダ シティカブリオレ  

    本体価格
    70万円

関東
185
337.7万円
関西
69
337万円
東海
109
345.6万円
北海道
7
385.8万円
九州
49
335.5万円
東北
24
338.2万円
北陸・甲信越
13
325.2万円
中国
32
346.8万円
四国
10
336.6万円
地域別台数
関東
2
263万円
関西
2
135万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
164万円
四国
0
---

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GR86とシティカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シティカブリオレ
279.9万円399.5万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2387 排気量(cc) ---
235 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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