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GR86とシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ホンダ  シビッククーペ
VS
213.9万円735万円
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中古車相場 295万円
シビッククーペの相場表を見る
569 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 10th アニバーサリー リミテッド トヨタ認定中古車 ブラインドスポットモニター ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 前後ドラレコ シートヒーター Bluetooth フルセグTV 純正アルミホイール

    本体価格
    354万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 オートクルーズコントロール シートヒーター レーンアシスト クリアランスソナー LED ヘッドランプ オートライト ハーフレザーシート USB入力端子 スマートキー キーレスエントリー

    本体価格
    311.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ アイサイト シートヒーター クルーズコントロール 18インチアルミホイール

    本体価格
    335万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 純正ナビフルセグ バックモニタ- シートヒータ- ETC ドラレコ LEDライト 純正アルミ セミバケットシート プッシュスタ-ト

    本体価格
    358.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 雹害車 フルセグテレビ オートクルーズ ナビ&TV ETC車載器 キーレスエントリー AW サイドエアバック DVD再生 デュアルエアバッグ LEDヘッド イモビライザー エアバッグ ABS

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ VOLTEX GTウィング HKSエキマニ BLITZ車高調

    本体価格
    326.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ TOMS body kit リアウイング

    本体価格
    398万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 フルエアロ 純正SDナビ 禁煙車 ハーフレザーシート スマートキー LEDヘッド クルコン 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD DVD再生

    本体価格
    327.5万円

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    本体価格
    応談

  • ホンダ シビッククーペ VTEC B16A-VTEC換装 5MT換装 4輪ディスクブレーキ換装 公認済 クスコ車高調 ワンオフマフラー タイプRレカロ SSRドリドリメッシュ15AW

    本体価格
    248万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 フルエアロ ワイドボディー AT キーレス

    本体価格
    295万円

関東
210
334.9万円
関西
81
338.1万円
東海
123
341万円
北海道
7
391.6万円
九州
49
333.4万円
東北
31
321.5万円
北陸・甲信越
16
324.2万円
中国
38
344.6万円
四国
14
345.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
248万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
295万円
四国
0
---

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GR86とシビッククーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ホンダ  シビッククーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 169.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
2387 排気量(cc) 1590
235 最高出力(馬力) 120
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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