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GR86とZ4 Mクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   BMW  Z4 Mクーペ
VS
198万円735万円
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中古車相場 465万円468万円
Z4 Mクーペの相場表を見る
589 中古車掲載台数 7
  • トヨタ GR86 2.4 RC ワンオーナー 6MT GRカナード GRフェンダーサイドフィン GRトランクボイラー 社外マフラー ハーフレザーシート スバル純正17インチアルミホイール LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビゲーション 前後ドライブレコーダー ETC バックカメラ ハーフレザーシート リアクリアランスソナー 前席シートヒーター 純正18インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル 車検対応社外マフラー 社外ナビ フルセグTV クル-ズコントロール 横滑り防止 シートヒーター ETC LEDライト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    253万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6MT STXTA車高調 HKSマフラー ブラインドスポットモニター 純正9インチナビ バックカメラ リアフォグランプ 純正18インチアルミ ハーフレザーシート LEDヘッド ETC

    本体価格
    328.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT 禁煙車 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続 USB接続 バックカメラ リアトラフィックアラート アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 淳セ17インチアルミホイール ETC

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ |PANDEM TOYOTA GR86 Ver1.5|ideal4独エアサス|構造変更済み

    本体価格
    728万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビ ABS 横滑り防止 純正アルミ シートヒーター オートエアコン パワステ LEDライト 整備記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    342万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT carrozzeria7インチナビ バックカメラ 純正18インチAW Bluetoothオーディオ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDオートライト ETC

    本体価格
    317.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT・9インチナビ・地デジ・バックカメラ・デジタルインナーミラー・DVD再生・HDMI入力・スペアタイヤ・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    336.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT 1オーナー 純正9インチSDナビ バックカメラ シートヒーター ハーフレザー 左右独立温度調整オートエアコン 後側方警戒支援システム 純正18インチアルミ LEDヘッド

    本体価格
    303.5万円

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    本体価格
    応談

関東
208
336万円
関西
90
349万円
東海
136
345.1万円
北海道
8
388.6万円
九州
47
334.1万円
東北
28
323万円
北陸・甲信越
18
327.8万円
中国
38
339.4万円
四国
16
335万円
地域別台数
関東
4
465万円
関西
1
899.9万円
東海
2
468万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とZ4 Mクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   BMW  Z4 Mクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 807万円830万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4113×1781×1287
2387 排気量(cc) 3245
235 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

M3から移植されたハートに専用サスを設定

Z4のマイナーチェンジに合わせ、Z4をベースにBMW M社がチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMクーペが設定された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクはM社の手によって252kW(343ps)/365N・mにまで高められていてNAでリッター当たり100psを超える性能をもつ。組み合わされるミッションは6速MTのみの設定だ。このエンジンをはじめ、専用のスポーツサスペンションなど、シャーシはMロードスター専用にチューンされている。安全装備はABSやSRSエアバッグ、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールなどが装備される。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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