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カローラクロスとXC90を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ボルボ  XC90
VS
214万円500.6万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 28万円1149.8万円
XC90の相場表を見る
2192 中古車掲載台数 321
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ 59000キロ トヨタ認定中古車 ムーンルーフ ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックモニター 前後ドラレコ パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    317.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G E-Four 4WD 

    本体価格
    271万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ディスプレイオーディオ バックカメラ Bluetoothオーディオ パワーバックドア ハーフレザー パワーシート シートヒーター LEDヘッドライト クルーズコントロール  プッシュスタート

    本体価格
    325万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S E-Four 4WD ETC 全周囲カメラ ドラレコ ブラインドスポットモニター ルーフレール

    本体価格
    268.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタフルエアロ&アルミ ドラレコ ETC2.0 シートヒーター クルーズコントロール ディスプレイオーディオ ナビ フルセグTV Bluetooth対応 バックモニター ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    348.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD OPモデリスタエアロ 10.5インチディスプレイ Bカメラ AC100V ハーフレザー パワーバックドア ETC2.0

    本体価格
    346.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z モデリスタエアロ パノラマルーフ シートヒーター 全周囲カメラ ナビ 9インチディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ 衝突軽減装置 禁煙車 純正10.5型ナビ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール バックカメラ ETC Bluetooth フルセグ シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    368.8万円

ピックアップ中古車
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    799万円

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    本体価格
    515万円

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    本体価格
    159.4万円

関東
476
322.9万円
関西
276
324万円
東海
435
325.8万円
北海道
83
331.3万円
九州
357
316.1万円
東北
169
329.2万円
北陸・甲信越
128
323.8万円
中国
189
312.4万円
四国
79
323.2万円
地域別台数
関東
172
624.2万円
関西
27
607.7万円
東海
49
582.4万円
北海道
28
651.8万円
九州
20
671.9万円
東北
7
682.9万円
北陸・甲信越
14
545.7万円
中国
3
284.9万円
四国
1
469.8万円

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カローラクロスとXC90のカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ボルボ  XC90
199.9万円407.8万円 新車時価格 774万円1359万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1930×1775  他
1797~1986 排気量(cc) 1968
98~170 最高出力(馬力) 235~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

新世代プラットフォームを採用、プラグインハイブリッドも設定

新プラットフォーム「スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー(SPA)」を採用した最上級7人乗りSUV。クリーンでモダンなスカンジナビアンデザインのエクステリアが特徴。独自システム「SENSUS(センサス)」は、12.3インチのメーターパネルとヘッドアップディスプレイを採用しており、ドライバーが直感的に操作可能。また、アップル社のSiriによる操作が可能なCarPlayも装備している。エンジンは2L直4直噴ターボ、2L直4スーパーチャージャーに加え、最高出力407ps/最大トルク640N・mを発生させながら、JC08モード15.3km/Lを実現する他、2L直4スーパーチャージャー直噴ターボ+モーターのプラグインハイブリッドがラインナップされている(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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