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カローラクロスとLXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   米国レクサス  LX
VS
185万円507.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 248万円858万円
LXの相場表を見る
2085 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ ドラレコ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 型式ZSG10 1800CC ガソリン車 純正ディスプレイオーディオ BSM 社外デジタルインナーミラー バックカメラ LEDライト レーダークルコン 電動パーキング スペアタイヤ セーフティセンス

    本体価格
    311.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z モデリスタエアロ 純正9型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ セーフティセンス レーダークルーズ 電動バックドア シートヒーター CD/DVDデッキ ハーフレザーシート 電動シート ルーフレール

    本体価格
    308.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ パノラマモニター BLUETOOTH付 ETC ドラレコ ロングラン保証付

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS メモリーナビ フルセグTV LED

    本体価格
    308万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 当社オリジナルカスタマイズ車 新品innoルーフ&デッキ ナビ ドライブレコーダー フルセグ 電源コンセント ETC LEDライト 全周囲カメラ クルーズコントロール シートヒーター ハンズフリーバックドア

    本体価格
    339.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド G 1オーナー 禁煙車 セーフティセンス LEDヘッドランプ Rカメラ オートマチックハイビーム ETC ドラレコ スマートキー プッシュスタート ナビ TV

    本体価格
    289.1万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 G クルーズコントロール・純正AW・USB・ETC・スマートキー・バックカメラ・オートエアコン

    本体価格
    262万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター 全周囲カメラ ナビ ディスプレイオーディオ DVDデッキ ドラレコ

    本体価格
    313万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ リアカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    279万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス LX 470 4WD 当社デモカー1/1プラモデルcustom FORGIATO32インチ リフトアップ カスタムペイント カスタムオーディオ

    本体価格
    858万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD 

    本体価格
    248万円

  • 米国レクサス LX 470 4WD ブラックII 5速AT 新品タイヤ MKW24AW 1ナンバー登録純正コーナーランプ  イルミ付きサイドステップ 本革シート サンルーフ シートヒーター サスコントローラー マークレビンソン マルチナビ

    本体価格
    369.8万円

関東
543
323.9万円
関西
257
321.6万円
東海
375
323.4万円
北海道
51
323.4万円
九州
355
324.1万円
東北
128
331.7万円
北陸・甲信越
106
324.8万円
中国
190
315.1万円
四国
80
330.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
553万円
東海
0
---
北海道
1
369.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  カローラクロス   米国レクサス  LX
199.9万円407.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 5700
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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