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カローラクロスとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  ジムニーノマド
VS
214万円500.6万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 306円718.9万円
ジムニーノマドの相場表を見る
2195 中古車掲載台数 1397
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ガラスルーフ 純正10.5型ナビ フルセグ Bluetooth USB MiraCast 全方位 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン BSM シートヒーター ベンチレーション 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    422.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ(BT/TV/FM/AM)バックカメラ モデリスタエアロ パノラマルーフ パワーシート トヨタセーフティー ETC パワーバックドア クルコン ステリモ オートエアコン プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    331万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 衝突防止装置/バックモニター/クルーズコントロール/パワーシート/LEDライト/ETC/純正アルミ

    本体価格
    292.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z シートヒーター Pバックドア メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    330万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニタ クルーズコントロール パワーシート ワンオーナー 純正アルミ

    本体価格
    315.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    293万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正10.5型ディスプレイ サンルーフ モデリスタエアロ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ハーフレザーシート クルーズコントロール シートヒーター 電子パーキング 全方位カメラ ETC

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー トヨタセーフティセンス フルセグ パノラミックビューモニター BSM 自動駐車システム パノラマルーフ ビルトインETC2.0 パワーバックドア ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    427.4万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    308万円

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    328.7万円

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    347万円

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    本体価格
    344万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車

    本体価格
    320万円

関東
479
323万円
関西
286
324.3万円
東海
428
325.1万円
北海道
85
331.1万円
九州
359
317.2万円
東北
169
329.6万円
北陸・甲信越
124
321.9万円
中国
189
312万円
四国
76
322.3万円
地域別台数
関東
269
346.3万円
関西
278
337.8万円
東海
233
335.9万円
北海道
103
331.3万円
九州
162
336.8万円
東北
94
346.6万円
北陸・甲信越
88
331万円
中国
110
333.9万円
四国
60
327.3万円

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トヨタ  カローラクロス   スズキ  ジムニーノマド
199.9万円407.8万円 新車時価格 265.1万円292.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1797~1986 排気量(cc) 1460
98~170 最高出力(馬力) 101~102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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