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ランドクルーザー300と5008を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  5008
VS
748万円~1600万円
ランドクルーザー300の相場表を見る
中古車相場 33万円~541.9万円
5008の相場表を見る
428台 中古車掲載台数 110台
  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD ・サンルーフ ・JBLサウンド ・純正12.3インチディスプレイオーディオナビ・TV・Bluetooth ・CD・DVD ・リアエンターテイメント ・全周囲カメラ

    本体価格
    1059万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD JBLプレミアムサウンド/リヤエンターテイメントシステム/モデリスタエアロ(F.S.R)/クールボックス/リヤエンターテイメントシステム/サンルーフ/寒冷地仕様/ドラレコ/ETC/TV/HUD/BSM/TPMS

    本体価格
    958万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD /モデリスタエアロ&マフラー/オーバーフェンダー/サンルーフ/クールBOX/JBLサウンド純正ナビ/リアエンタテイメント後席モニター/全周囲カメラ/電動リアゲート/1オナ/記録簿/禁煙/全国1年保証

    本体価格
    968.3万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 全方位カメラ・ETC・3列シート・ナビ

    本体価格
    1235万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD フルモデリスタエアロ&マフラー

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD モデリスタ前後エアロ&フェンダーガーニッシュ&リアスポ&リアバンパーステップガード クールBOX 電動リアデフロック ITSコネクト TVキャンセラー 前後ドラレコ リアエンターテイメント コーティング

    本体価格
    1067万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD メーカーナビ マルチテレイン リヤエンター JBLサウンド 電動デフロック タイヤ空気圧警報システム クールBOX サンルーフ モデリスタエアロ/マフラーカッター ルーフレール トノカバー 寒冷地仕様

    本体価格
    1285.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 ZX 4WD 

    本体価格
    1100万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.3 ZX ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正12.3型ディスプレイオーディオナビTV 純正JBLプレミアムサウンド 純正モデリスタエアロ 純正リアエンターテインメント サンルーフ 本革シート 社外セキュリティアラーム

    本体価格
    1103万円

  • トヨタ ランドクルーザー300 3.5 VX 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
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  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アルカンタラテップ&レザーシート/アクティブセーフブレーキ/ブラインドスポットモニター/360°カメラ/インテリジェントハイビーム/クルコン/アンビエンスライト/AppleCarplay/AndroidAuto/電動テールゲート

    本体価格
    234万円

関東
89台
1085万円
関西
77台
1108.8万円
東海
94台
1066万円
北海道
39台
1153万円
九州
51台
1112.5万円
東北
19台
1115.1万円
北陸・甲信越
15台
1054.4万円
中国
24台
1115.1万円
四国
20台
1214.4万円
地域別台数
関東
45台
252.8万円
関西
21台
260.8万円
東海
22台
240万円
北海道
0台
---
九州
8台
268.9万円
東北
8台
143.5万円
北陸・甲信越
2台
210.1万円
中国
2台
345.4万円
四国
2台
323.6万円

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ランドクルーザー300と5008のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザー300   プジョー  5008
510万円~1020万円 新車時価格 581万円~638.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4985×1980×1925  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
3345~3444 排気量(cc) 1199
307~415 最高出力(馬力) 136
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

人の命や暮らしを支える、より豊かな人生を支える本格4WD

「どこへでも行き、生きて帰ってこられること」を使命として、世界各地で人の命や暮らしを支えるトヨタの本格クロスカントリーモデルが、ランドクルーザー300となって登場。信頼性、耐久性、悪路走破性は、従来型の200シリーズを進化させつつ、継承。世界中のどんな道でも運転しやすく、疲れにくい走りを実現している。シャシーには、フレーム構造を踏襲しながらも、TNGAの考えに基づくプラットフォームが新たに採用された。ダカールラリーの参戦で鍛え、創り上げられた新グレード「GR SPORT」も設定される。エンジンは、最高出力415ps/最大トルク650N・mを発生する3.5L V6ツインターボガソリンと、309ps/700N・mを発生する3.3L V6ツインターボディーゼルを用意。それぞれのエンジン特性に合わせた10速ATが組み合わされる。(2021.8)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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