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ヤリスとバモスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスとバモスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモス
VS
75万円340万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
2359 中古車掲載台数 425
  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G DAナビ 前ドラレコ バックモニター ETC スマートキー

    本体価格
    120.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 純正DA バックカメラ ETC 先進ライト

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z /ディスプレイオーディオ/フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ オートクルーズ機能 レーンキープ機能 シートヒーター カープレイ アンドロイドオート 対応コーナー センサーブラインドスポットミラー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正8インチディスプレイオーディオナビ/Bluetooth/USB/スマホ連携/パノラミックビューモニター/フロント サイド/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/レーントレーシング

    本体価格
    256万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G 

    本体価格
    167.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー・メーカーナビ・パノラミックビューモニター・クルーズコントロール・前後ドライブレコーダー・トヨタセーフティセンス・前席シートヒーター

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ バモス 660 M 社外ナビ ワンセグTV

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD ETC/バックカメラ/ナビ/テレビ地デジフルセグ/DVD再生/CD/アルミホイール

    本体価格
    16.6万円

  • ホンダ バモス 660 L ローダウン 検査9年6月/ETC/純正フルエアロ&アルミホイール/リアウイング/ローダウン

    本体価格
    12.8万円

  • ホンダ バモス 660 L 

    本体価格
    32.7万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ バモス 660 G 禁煙車 バックカメラ付CDオーディオ キーレス 純正アルミホイール

    本体価格
    77万円

  • ホンダ バモス M 

    本体価格
    36.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速マニュアル 5MT キーレス バックカメラ CD 純正アルミ タイヤサイズ155/70R13

    本体価格
    28.5万円

  • ホンダ バモス 660 ターボ 即乗りフルエアロアルミ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ バモス 660 G パワーウインドウ ヘッドライトレベライザー ハロゲンヘッドライト 純正CDオーディオ マニュアルエアコン ドアバイザー フロアマット 純正AW 両側スライドドア 車検整備 09保証

    本体価格
    31万円

関東
584
151.9万円
関西
248
155.6万円
東海
360
151.5万円
北海道
198
149万円
九州
239
158.1万円
東北
278
160.5万円
北陸・甲信越
204
153.4万円
中国
169
155.8万円
四国
79
154.1万円
地域別台数
関東
134
41万円
関西
56
36.4万円
東海
56
46万円
北海道
12
44.4万円
九州
80
46.5万円
東北
12
49.4万円
北陸・甲信越
25
47万円
中国
28
40.2万円
四国
22
46.3万円

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ヤリスとバモスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   ホンダ  バモス
139.5万円288.8万円 新車時価格 118万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1775  他
996~1490 排気量(cc) 656
69~120 最高出力(馬力) 45~64
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14~18km/L

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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