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ヤリスとi4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   BMW  i4
VS
67万円~324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 341万円~699.9万円
i4の相場表を見る
2515台 中古車掲載台数 44台
  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 純正DPオーディオPLUSナビ USB&BTooth Wifi ミラキャスト Bカメラ ナビ連動ETC 360度ドラレコ プリクラッシュ レーダークルーズ&支援 前席ヒーター LEDオートハイビーム

    本体価格
    144.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー ミュージックプレイヤー接続可 クルーズコントロール ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 G トヨタ認定中古車 ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター ETC スマートキー

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ETC バックカメラ ロングラン保証あり トヨタ認定中古車ライト

    本体価格
    200万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ワンオーナー メーカー装着ナビ バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ サイドエアバック LEDオートライト スマートキー 電動格納ドアミラー USB入力

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール クリアランスソナー 衝突被害軽減ブレーキ AC100V電源 ETC Bluetooth接続

    本体価格
    107.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 4WD セーフティセンス 純正メモリナビ レーダークルーズコントロール オートライト ステアリングスイッチ コーナーセンサー USB入力端子 ドアミラーヒーター 電動格納ミラー ドアバイザー ETC

    本体価格
    155.2万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 禁煙車 純正8型ディスプレイ ナビキット 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー ステアリングヒーター ドラレコ ETC ナノイー オートハイビーム LEDフォグ

    本体価格
    159.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC モデリスタ15インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    179.8万円

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    本体価格
    628.8万円

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    本体価格
    598.8万円

関東
563台
157.5万円
関西
261台
158.9万円
東海
370台
153.2万円
北海道
216台
152.6万円
九州
375台
149.4万円
東北
262台
161.4万円
北陸・甲信越
199台
153万円
中国
160台
161.3万円
四国
109台
155.5万円
地域別台数
関東
24台
510.7万円
関西
3台
441.7万円
東海
8台
505万円
北海道
0台
---
九州
3台
529万円
東北
1台
483万円
北陸・甲信越
4台
564.4万円
中国
1台
488.8万円
四国
0台
---

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ヤリスとi4のカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリス   BMW  i4
139.5万円~299.4万円 新車時価格 698万円~1593万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
996~1490 排気量(cc) ---
69~120 最高出力(馬力) 286~602
FF、4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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