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グランエースとADエキスパートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  グランエース   日産  ADエキスパート
VS
463万円1140万円
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中古車相場 19.8万円88.8万円
ADエキスパートの相場表を見る
46 中古車掲載台数 19
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ リヤエアコン 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター DVD再生機能 メディアプレイヤー接続 後席モニター LEDヘッドライト 両側パワースライドドア バックモニタ 本革シート

    本体価格
    608万円

  • トヨタ グランエース 28Dターボ プレミアム・純正ナビ・LEDライ 

    本体価格
    698万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ 純正メーカーナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth バック.全方位カメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    560.6万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー BSM RCTA 追従クルーズコントロール クリアランスソナー ベージュ革シート 両側パワースライドドア シートヒーター 前席パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    574万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ フルエアロ 20インチアルミ  パワーバックドア

    本体価格
    755万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 12.1型後席ディスプレイ・快適温熱シート・エグゼクティブパワーシート・リヤサンシェード・リヤ席バニティミラー(LEDランプ照明付)・読書灯・TV(フルセグ)・ETC2.0ユニット・HDMI入力端子・USB端子

    本体価格
    687万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ガラスコーティング施工済 ナビキット

    本体価格
    610万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    1028万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター パノラミックビュー デジタルミラー BSM 本革電動シート 全席シートヒーター 純正8インチディスプレイ&ナビ ETC2.0 両側電動スライド CD・DVD フルセグTV BTオーディオ

    本体価格
    669.9万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 6人乗り AIMGAIMエアロ 8インチディスプレイオーディオ 12.1フリップダウンモニター セーフティーセンス 両側パワースライド 360度カメラ 電動シート レーダークルコン シートヒーター LED LEDフォグ

    本体価格
    609.8万円

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  • 日産 ADエキスパート 1.5 GX 運転席パワーウィンドウ インテリジェントキー

    本体価格
    74.3万円

関東
17
578.7万円
関西
8
736.1万円
東海
6
655.8万円
北海道
1
463万円
九州
4
656.3万円
東北
2
573万円
北陸・甲信越
4
937.3万円
中国
1
625.7万円
四国
3
666.6万円
地域別台数
関東
3
55.5万円
関西
4
31.1万円
東海
3
59.7万円
北海道
3
50.9万円
九州
4
51.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
32万円
四国
1
54万円

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トヨタ  グランエース   日産  ADエキスパート
620万円672.1万円 新車時価格 139.7万円197万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2754 排気量(cc) 1498~1797
177 最高出力(馬力) 109~124
FR 駆動方式 FF、4WD
6名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13~16.2km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

ビジネスユースの上級モデル

ビジネスユースを考えて、ベースとなったウイングロードの荷室を低床化し、ホイールハウスの車内側への張り出しを少なくすることで積載量を大幅に拡大したモデル。同じくビジネス向けのADに対して、前後バンパー、ドアミラー、ドアハンドルがボディ同色となるなど、上級モデルとして差別化が図られている。ビジネス向けに便利な装備として、ダッシュボード上のホワイトボードや100V電源、多彩な収納、助手席シート裏にノートパソコンを置いて作業ができる折り畳み式のテーブルなどを装備する。エンジンは1.5Lに加えて、ADには設定のない1.8Lの2種類を用意。ミッションは 4ATのみ。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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