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グランエースとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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グランエースとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
398万円1140万円
グランエースの相場表を見る
中古車相場 145万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
52 中古車掲載台数 3
  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正8型ナビ/AIMGAINエアロ/後席用モニター/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/レザーシート/全席パワーシート/全席シートヒーター/BSM/コーナーセンサー/デジタルインナーミラー/両側パワスラ

    本体価格
    571.3万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    479.8万円

  • トヨタ グランエース プレミアム 新規製作霊柩車 

    本体価格
    878万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 後席モニター・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・全周囲カメラ・ETC・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・レーンキープアシスト・アクセル踏み間違い防止装置・ブラインドスポットモニター・点検記録簿

    本体価格
    649万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 禁煙車 純正8型DA 純正12.1型後席モニター デジタルインナーミラー 全方位カメラ BSM HDMI シートヒーター ドラレコ ETC2.0 DVD フルセグ LEDライト 衝突軽減 追従クルコン

    本体価格
    562.2万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正メモリナビ 地デジTV フリップダウンモニター デジタルインナーミラー 黒革シート 快適温熱シート 両側電動ドア LEDヘッドライト ドラレコ ETC2.0 レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ BSM LKA

    本体価格
    606.1万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ 純正メモリナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth USB MiraCast 後席モニター 全方位 衝突軽減 車線逸脱 追従クルコン BSM 両側電動ドア オットマン 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    607万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ WALDエアロ 純正メーカーナビフルセグTV CD/DVD/Bluetooth バック.全方位カメラ フリップダウンモニター デジタルインナーミラー ETC2.0 前後ドライブレコーダー スペアキー 両側パワースライド

    本体価格
    507.5万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ ナビバックモニター付き

    本体価格
    572万円

  • トヨタ グランエース 2.8 プレミアム ディーゼルターボ /メーカー純正ナビTV/純正フリップダウンモニター/全周囲カメラ/インナーミラー/黒革/シートヒーター/両電動ドア/プリクラッシュ/ブラインドスポット/前後ドラレコ/埼玉1オナ/記録簿/禁煙車/全国1年保証

    本体価格
    559.3万円

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    159.5万円

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    本体価格
    145万円

関東
18
537.1万円
関西
9
718.2万円
東海
10
582.8万円
北海道
0
---
九州
5
644.2万円
東北
4
546.9万円
北陸・甲信越
2
953万円
中国
1
606.1万円
四国
3
629.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
3
159.8万円

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グランエースとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  グランエース   トヨタ  ツーリングハイエース
620万円672.1万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
5300×1970×1990 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2754 排気量(cc) 2693~2982
177 最高出力(馬力) 140~145
FR 駆動方式 FR、4WD
6名、8名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

全長5.3mのビッグサイズ高級ワゴン

上質かつ快適な移動空間として、全長5.3m、全幅1.97mのワイドサイズを生かした、圧倒的な存在感を有するフルサイズワゴン。静粛性や走行安定性など、磨き抜かれた基本性能の高さが特徴に掲げられている。押し出し感や存在感が強調されたエクステリアに、心地よい後席空間のデザインなど上質な室内空間との両立が図られている。3列シートの「プレミアム」は2列目ならびに3列目の4席に、専用のエグゼクティブパワーシートを採用。4列シートの「G」は、2列目にエグゼクティブパワーシート、3列目にリラックスキャプテンシート、4列目には、ワンタッチで座面が跳ね上がる6:4分割チップアップシートが配される。エンジンは2.8Lディーゼルで6速ATが組み合わされる。(2019.12)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではグランエースの中古車は52台、ツーリングハイエースの中古車は3台掲載しています。
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