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ライズとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
VS
96万円498万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
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3793 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ライズ 1.0 Z 禁煙車 純正9型ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター クリアランスソナー アイドリングストップ ドラレコ ETC LEDヘッドライト オートエアコン オートライト

    本体価格
    198.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 純正ナビTV 全方位モニター 純正ドラレコ ETC LED アダプティブクルーズコントロール AC100Vコンセント  革巻きステアリング レーンキープアシスト

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用 ツートン シートヒーター 電子パーキング ブレーキホールド レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDヘッドライト オートエアコン 17インチホイール

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 

    本体価格
    279.9万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z スマートアシスト搭載・AHB・クルコン・オートエアコン・シートヒーター・バックカメラ・純正アルミ・LEDヘッド

    本体価格
    193万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ナビ&TV 夏冬タイヤ付き バックカメラ ETC ワンオーナー トヨタセーフティ オートエアコン LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    136.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマートアシスト・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム TV LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 禁煙車

    本体価格
    220.6万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z フルセグ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報 オートライト

    本体価格
    225.1万円

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    本体価格
    39.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20S ETC バックカメラ ステアリングリモコン スマートキー サイドカメラ フルセグテレビ DVD CD 電動格納ドアミラー レベライザー4段階 フロントフォグ スペアキー スペアタイヤ フロアマット

    本体価格
    56.8万円

関東
899
203.7万円
関西
515
205.4万円
東海
695
200.7万円
北海道
182
219.6万円
九州
614
202.6万円
東北
249
217.3万円
北陸・甲信越
219
203万円
中国
266
202.5万円
四国
154
205.3万円
地域別台数
関東
12
55.5万円
関西
2
56.4万円
東海
2
58.5万円
北海道
7
57.4万円
九州
3
62.7万円
東北
7
54.9万円
北陸・甲信越
2
66.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとデュアリスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   日産  デュアリス
167.9万円244.2万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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