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ライズとSRXを比較! - みんなの比較車種

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ライズとSRXの中古車情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  SRX
VS
92万円561万円
ライズの相場表を見る
中古車相場 115万円
SRXの相場表を見る
3595 中古車掲載台数 1
  • トヨタ ライズ 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿 アイドリングストップ

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ディスプレイオーディオ・全方位モニター・ブラインドスポットモニター・アルミホイール・スマートキー・オートエアコン・認定中古車

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G ワンオーナー/安全装備/ドラレコ/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/純正アルミ/LED

    本体価格
    158万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD サポカー スマートアシスト 寒冷地仕様 シートヒーター ドライブレコーダー ナビ CD DVD SD Bluetooth バックカメラ エンジンスターター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 

    本体価格
    172.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ LEDヘッドライト ブルートゥース音楽 電格格納ミラー オートマチックハイビーム 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルコン 禁煙 記録簿 サイドエアバック フルセグTV バックモニター CD

    本体価格
    172万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 純正SD Pモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    166.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック SRX アニバ-サリ-エディション20台限定車黒革SR 4WDヤナセ正規ディ-ラ-車ワンオ-ナ-SDナビ

    本体価格
    115万円

関東
816
203.6万円
関西
409
202.9万円
東海
713
198.2万円
北海道
171
238.1万円
九州
609
200.6万円
東北
242
216.8万円
北陸・甲信越
224
204.6万円
中国
266
201万円
四国
145
199.3万円
地域別台数
関東
1
115万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ライズとSRXのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   キャデラック  SRX
167.9万円244.2万円 新車時価格 648.5万円758.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4965×1850×1710  他
996~1196 排気量(cc) 3564~4564
82~98 最高出力(馬力) 258~324
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6.3~6.7km/L

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

高級セダンとSUVのクロスオーバー

CTSで開発されたシグマアーキテクチャーと呼ぶFRプラットフォームをベースに、AWD機構をプラスしたSUV。シャープな面で構成されるデザインはアート&サイエンスの流れの中にあるもので、大幅な改良を受けた新世代のノーススターエンジンである4.6LのV8エンジンはパワー&トルクは238kW/420N・mと余裕十分で、5速ATが組み合わされる。横滑り防止のスタビリトラック、マグネティック・ライド・コントロール、トラクションコントロール付きABSなど安全装備を装着。2列または3列シートの7人乗りの室内はフルフラット化が可能なほか、3列目の電動格納も可能だ。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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