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ライズとMX-30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   マツダ  MX-30
VS
92万円498万円
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中古車相場 121.3万円279.8万円
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3793 中古車掲載台数 169
  • トヨタ ライズ 1.2 Z 禁煙車 トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G スマートキー&プッシュスタート リモコンキー LEDヘットライト フルセグテレビ 横滑り防止 衝突軽減ブレーキ 盗難防止システム バックモニター AW アイドリングストップ パワステ オートエアコン

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z モデリスタエアロ ブラインドスポットモニター 純正9インチディスプレイ TV Bluetooth対応 Bカメラ LEDヘッドライト フォグライト 前席シートヒーター ETC スマートキー アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    248.1万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド12G・純正9インチディスプレイ 2026春!新入学&新生活応援 激安!スプリ

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 衝突軽減ブレ-キ装置レーンキ-プアシストクル-ズコントロ-ル全周囲カメラナビゲ-ション地デジETCスタッドレスタイヤ(中古)付き

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD スマートアシスト 純正SDナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    240.6万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 登録済未使用車 ナビレディパッケージ フォグランプ プッシュボタンスタート キーフリー オートライト アクセル踏み間違い防止装置 アイドリングストップ コーナーセンサー 純正アルミホイール

    本体価格
    220.3万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルエアロ 純正9インチナビゲーション バックカメラ bluetooth対応 CD/DVD再生 ETC クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター クリアランスソナー スマートキー

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 登録済未使用車 ナビレディパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アダクティブクルーズコントロール アイドリングストップ バックカメラ 電動格納ドアミラー シートヒーター

    本体価格
    247.7万円

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    209.8万円

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    本体価格
    205.8万円

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    本体価格
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  • マツダ MX-30 2.0 4WD 1オーナー禁煙車 パッケージOPフル装備

    本体価格
    195万円

関東
828
201.3万円
関西
478
198.3万円
東海
792
196.9万円
北海道
120
218.2万円
九州
646
197.6万円
東北
291
216.5万円
北陸・甲信越
236
200.4万円
中国
258
201.2万円
四国
144
203.5万円
地域別台数
関東
54
193.2万円
関西
21
200万円
東海
29
184.6万円
北海道
8
203.3万円
九州
14
194.3万円
東北
9
190.9万円
北陸・甲信越
19
208.4万円
中国
13
203.7万円
四国
2
212.5万円

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ライズとMX-30のカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   マツダ  MX-30
167.9万円244.2万円 新車時価格 242万円340.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4395×1795×1550
996~1196 排気量(cc) 1997
82~98 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

新世代商品群の第3弾である新型コンパクトSUV

「わたしらしく生きる」をコンセプトに、車とともに自然体で、自分らしい時間を過ごすことを目指して、創造的な時間と空間を提案するべく開発されたコンパクトSUV。親しみやすさや温かさを感じるデザイン、開放的で創造性をかき立てるフリースタイルドア、心地のよい室内空間が実現された。エンジンは、2Lの直噴ガソリンの「スカイアクティブG 2.0」に独自のマイルドハイブリッドシステム、「Mハイブリッド」を組み合わせた「e-スカイアクティブG」が搭載された。このユニットは、6速ATとの組み合わせで、FFモデルでWLTC総合モード15.6km/L、4WDで15.1km/Lを実現している。先進安全技術「i-アクティブセンス」も採用され、「サポカーSワイド」に全車種が該当された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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