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ライズとジュニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  ジュニア
VS
92万円528.9万円
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中古車相場 353万円508万円
ジュニアの相場表を見る
3441 中古車掲載台数 34
  • トヨタ ライズ 1.0 G トヨタ認定中古車 ワンオーナー ETC フルセグナビ ドライブレコーダー スマートアシスト

    本体価格
    162万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 9インチナビ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート アダプティブクルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 シートヒーター コーナーセンサー レーンキープ LEDヘッド ETC オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z スマートアシスト 純正9型DA 全周囲カメラ BSM シートヒーター コーナーセンサー フルセグTV HDMI 前後ドラレコ LEDヘッドライト フォグランプ アクセサリーコンセント 電子パーキング レーダークルコン 純正AW ETC

    本体価格
    230.5万円

  • トヨタ ライズ 1.2 G ETC スマートキー 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト ペダル踏み間違い防止装置 純正アルミ

    本体価格
    152万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z ワンオーナー ドライブレコーダー 全周囲カメラ コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    211.7万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z スマアシLEDヘッド パノラミックビュー BSM純正9型SDナビ地デジBT音楽レーダークルコン ビルトインETC2.0前席シートヒーター スマートキー革巻きHステアリングリモコン オートエアコン Yupiteru前後ドラレコ

    本体価格
    170.7万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 純正SDナビ 地デジTV バックカメラ スマートキー ETC オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト 純正アルミ ワンオーナー

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 Z /衝突軽減/レーダークルーズ/レーンキープ/コーナーセンサー/シートヒーター/電動格納ミラー/アイドリングストップ/オートライト/プッシュスタート/ETC/バックカメラ/Bluetooth/TV

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ ライズ 1.2 X /認定中古車/純正メモリーナビ/バックモニター無し

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    447.4万円

関東
765
201.2万円
関西
404
197.7万円
東海
700
196.6万円
北海道
107
223.6万円
九州
616
199.2万円
東北
242
218.8万円
北陸・甲信越
222
200.6万円
中国
250
200万円
四国
135
199.6万円
地域別台数
関東
13
433.3万円
関西
3
450万円
東海
6
403.3万円
北海道
1
418万円
九州
0
---
東北
2
405万円
北陸・甲信越
3
470.7万円
中国
5
463.2万円
四国
1
438万円

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トヨタ  ライズ   アルファ ロメオ  ジュニア
167.9万円244.2万円 新車時価格 420万円571万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4195×1780×1585
996~1196 排気量(cc) 1199
82~98 最高出力(馬力) 136~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

ハイブリッドとEVの2ラインナップの新SUV

アルファ ロメオは、2025年6月から新型コンパクトSUV「ジュニア」を発売した。このモデルは、スポーツスピリットと先進技術が融合した情熱的かつ洗練されたデザインが特徴で、ハイブリッドモデル「ジュニア イブリダ」と電気自動車「ジュニア エレットリカ」の2種類のパワートレインを搭載している。限定200台の特別仕様「ジュニア イブリダ スペチアーレ」も同時に販売される。エクステリアデザインは伝統のアルファ ロメオを受け継ぎつつ、最新技術を取り入れ、インテリアは直感的な操作性を重視した設計となっている。両モデルには、先進運転支援機能が標準装備され、日常の使い勝手にも配慮がされている。アルファ ロメオの新たな時代を象徴するモデルとして、期待が高まる。(2025.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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