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カローラツーリングとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
VS
80万円339万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 16万円333.3万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1182 中古車掲載台数 402
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA バックカメラ ETC

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド アクティブ スポーツ ディスプレイオーディオ フルセグ バックモニタ ETC

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタエアロ ディスプレイオーディオ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    174万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ・フルセグ・Bluetooth・バックモニター・デジタルインナーミラー・100Vコンセント・クルーズコントロール・トヨタセーフティー・ETC・TRDエアロ・TRDアルミホイール・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    241.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB セーフティセンス 衝突軽減 ブラインドスポットモニター レーンキープ レーダークルーズ 障害物センサー ブレーキホールド 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    125.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 認定中古車 コネクテッドナビPLUS バックモニター ブラインドスポットモニター ドラレコ フルセグ LED

    本体価格
    253万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディオバックモニターETC

    本体価格
    198万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ(ナビ有・TV無)

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S DA・バックモニター

    本体価格
    147.8万円

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  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 

    本体価格
    231万円

関東
326
202.9万円
関西
121
209.8万円
東海
189
203万円
北海道
41
226.7万円
九州
208
203.5万円
東北
87
214.8万円
北陸・甲信越
87
204.9万円
中国
95
213.4万円
四国
28
197.3万円
地域別台数
関東
153
161万円
関西
35
207.1万円
東海
29
192.2万円
北海道
47
133.3万円
九州
32
188.4万円
東北
29
169.5万円
北陸・甲信越
38
176.4万円
中国
20
204.6万円
四国
19
227.5万円

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カローラツーリングとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサハッチバック
197.6万円341.7万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1196~1986 排気量(cc) 1995
98~170 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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