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カローラツーリングとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
113万円351.9万円
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中古車相場 16.8万円229.9万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1222 中古車掲載台数 54
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    171.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB メモリーナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール 衝突防止システム LEDヘッドランプ ドライブレコーダー スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止装置

    本体価格
    243万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    208.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 2.0 アクティブ ライド ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    207.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    319万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    273.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 1年保証(距離無制限) 禁煙車 コネクトナビ バックカメラ 障害物センサー カーテンエアバック オートライト オートハイビーム LEDヘッドライト ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルコン フルセグ

    本体価格
    204.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB フルセグ メモリーナビ バックカメラ ETC メディアプレイヤー接続 クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    189.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA バックカメラ ワンオーナー ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    259.6万円

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    100.5万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 R 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 5速MT/前後ドラレコ/キーレス/ETC/純正アルミ/スタッドレスタイヤ/

    本体価格
    59.8万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 1.5 i 4WD 5MT車

    本体価格
    48万円

  • スバル インプレッサスポーツワゴン 2.0 WRX 4WD 4WD EJ20ターボエンジン マニュアルモード メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC ドライブレコーダー 革巻きステアリング ディスチャージライト

    本体価格
    100.9万円

関東
320
222.9万円
関西
140
223.9万円
東海
210
214.5万円
北海道
42
224.9万円
九州
200
220.1万円
東北
94
233.2万円
北陸・甲信越
79
220.1万円
中国
104
220.3万円
四国
33
224.5万円
地域別台数
関東
26
65.1万円
関西
4
39.7万円
東海
6
81.5万円
北海道
4
41.7万円
九州
4
70.1万円
東北
7
71.1万円
北陸・甲信越
2
165.4万円
中国
1
---
四国
0
---

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カローラツーリングとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサスポーツワゴン
197.6万円341.7万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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スバル  インプレッサスポーツワゴン インプレッサスポーツワゴン

VS

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