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カローラツーリングとインプレッサスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとインプレッサスポーツワゴンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサスポーツワゴン
VS
98万円348万円
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中古車相場 16.8万円268万円
インプレッサスポーツワゴンの相場表を見る
1452 中古車掲載台数 65
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール オートマチックハイビーム 横滑り防止機能 ETC ステアリングスイッチ 純正アルミホイール

    本体価格
    268万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 純正ディスプレイナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート シートヒーター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB トヨタ認定中古車・1年間走行距離無制限保証付き・車両検査証明書付き・LEDヘッドライト・バックカメラ・純正ディスプレイオーディオ・衝突軽減ブレーキ付き・ビルトインETC・前後ドライブレコーダー

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ディスプレイオーディオ・バックモニター・ETC・ドライブレコーダー・スマートキー・アルミホイール・LEDヘッドライト・認定中古車

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB 禁煙車 純正DAナビ(フルセグ/BT/FM/AM) ビルトインETC ステアリングヒーター BSM LKA バックモニター 横滑り防止 盗難防止 衝突軽減 前後コーナーセンサー 純正17インチAW

    本体価格
    282.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB バックカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 ETC クルーズコントロール ワンオーナー

    本体価格
    127.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    175万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    68万円

関東
386
228万円
関西
187
225.5万円
東海
256
227.3万円
北海道
46
230.8万円
九州
199
222.1万円
東北
114
227.3万円
北陸・甲信越
103
218.8万円
中国
110
219.6万円
四国
51
244万円
地域別台数
関東
38
71.2万円
関西
8
47.7万円
東海
6
76.7万円
北海道
4
113.8万円
九州
4
62万円
東北
3
44万円
北陸・甲信越
1
90.9万円
中国
1
---
四国
0
---

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カローラツーリングとインプレッサスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   スバル  インプレッサスポーツワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 116.6万円257.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4405×1695×1465  他
1196~1986 排気量(cc) 1493~1994
98~170 最高出力(馬力) 100~250
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~16.6km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守

2000(H12)年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン+4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1452台、インプレッサスポーツワゴンの中古車は65台掲載しています。
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