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カローラツーリングとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
106.8万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 35万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
1422 中古車掲載台数 2
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G-X プラス E-Four 4WD 寒冷地仕様 トヨタセーフティセンス クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ バックガイドモニター スマートキー・プッシュスタート ルーフレール アクセサリーコンセント付

    本体価格
    185.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 純正9型ナビ・フルセグTV・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・純正16AW・ETC・スマートキー・Bluetooth

    本体価格
    185.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 スマートキー セーフティーセンス

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD メーカーオプション10.5DA バックカメラ 寒冷地仕様 ブラインドスポットモニター 衝突被害軽減 レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    317.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルモデリスタエアロ 禁煙 スマートキー バックカメラ

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S メモリーナビ フルセグ メディアプレイヤー接続 ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール スマートキー イモビライザー 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    148.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    218.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC ドライブレコーダー Bluetooth接続 オートエアコン オートライト

    本体価格
    207.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 2.0 

    本体価格
    35万円

関東
358
223.9万円
関西
182
224.5万円
東海
240
225.7万円
北海道
51
220.9万円
九州
212
222.6万円
東北
120
229.5万円
北陸・甲信越
89
219.3万円
中国
118
217.4万円
四国
52
230.6万円
地域別台数
関東
1
92.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
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四国
0
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カローラツーリングとメガーヌツーリングワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
197.6万円349.7万円 新車時価格 246.8万円347万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
1196~1986 排気量(cc) 1598~1998
98~170 最高出力(馬力) 113~133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラツーリングの中古車は1422台、メガーヌツーリングワゴンの中古車は2台掲載しています。
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