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カローラツーリングとミニを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   モーリス  ミニ
VS
115.5万円348万円
カローラツーリングの相場表を見る
中古車相場 340万円900万円
ミニの相場表を見る
1541 中古車掲載台数 5
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X プラス ディスプレイオーディオ/バックカメラ/スマートキー/LEDライト/ブラインドスポットモニター/記録簿/レーンキープアシスト/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    193.2万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ハイブリッド ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    225.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB DA・フルセグTV・バックモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・TSS・BSM・ICS

    本体価格
    261万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD ・4WD ハイブリッド車・トヨタセーフティセンス・プリクラッシュセーフティ・レーダークルーズコントロール・純正ディスプレイオーディオ・ナビ・Bluetooth・フルセグ・バックカメラ・ハ

    本体価格
    228.3万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 純正ナビ ドラレコ ETC BSM 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド レーダークルーズコントロール バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート ドアバイザー

    本体価格
    228.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB TSS Bカメラ 地デジ 横滑り防止装置 メモリーナビゲーション AC100V オートクルーズコントロール ナビ&TV 点検記録簿 ETC付 イモビ メディアプレイヤー接続 ワンオ-ナー エアコン

    本体価格
    262.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.2 WxB 6速MT 禁煙車 ストラーダナビ フルセグ バックカメラ WORK車高調 ハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト シートヒーター ETC

    本体価格
    146.7万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB トヨタセーフティセンス 9型ナビTV Bluetooth バックカメラ LEDオートライト LEDフォグ 革巻きステア スマートキー2個 プッシュスタート ドラレコ 禁煙車 ETC2.0 試乗OK

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ナビ ETC

    本体価格
    178万円

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    540.8万円

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    900万円

関東
399
226.8万円
関西
188
227.9万円
東海
290
229.6万円
北海道
50
221万円
九州
188
223万円
東北
119
225.8万円
北陸・甲信越
121
216.2万円
中国
129
217.1万円
四国
57
243.4万円
地域別台数
関東
3
739.7万円
関西
0
---
東海
1
340万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラツーリングとミニのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   モーリス  ミニ
197.6万円349.7万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) ---
1196~1986 排気量(cc) ---
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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