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カローラツーリングとアルティスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  アルティス
VS
115.5万円348万円
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中古車相場 152万円255万円
アルティスの相場表を見る
1550 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド X E-Four 4WD ディスプレイオーディオ スマートエントリー&スタートシステム 登録済未使用車 アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー オートマチックハイビーム 寒冷地仕様車 4WD 禁煙車

    本体価格
    272万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    222.4万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ナビ付DA バックガイドモニター ETC 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.5 WxB SDナビ フルセグTV バックモニター ETC ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    240万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 登録済未使用車 走行4Km

    本体価格
    313.5万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド G 純正10.5型DA・フルセグTV・バックカメラ・アダプティブクルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・障害物センサー・LEDヘッドライト・ETC2.0・スマートキー・オートハイビーム

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 AC100V ドラレコ ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ワンオーナー 純正アルミホイール

    本体価格
    252.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 1オーナー車 走行2.4万キロ 純正メモリーナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ETC ドライブレコーダー ステアリングヒーター LEDライト

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    203.5万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ アルティス 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    255万円

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    本体価格
    159.9万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ アルティス 2.5 G 純正9型ナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズコントロール パワーシート ETC2.0 革巻きステアリング Bluetooth ステアリングスイッチ オートエアコン USBソケット

    本体価格
    152万円

関東
402
225.9万円
関西
194
228.2万円
東海
291
230.1万円
北海道
53
226.2万円
九州
189
223.5万円
東北
118
225.1万円
北陸・甲信越
121
216.2万円
中国
127
215.7万円
四国
55
244.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
152万円
東海
0
---
北海道
1
255万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
159.9万円
中国
1
169万円
四国
0
---

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カローラツーリングとアルティスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  アルティス
197.6万円349.7万円 新車時価格 349.9万円426.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
1196~1986 排気量(cc) 2487
98~170 最高出力(馬力) 178
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

TNGAを全面採用

ダイハツ初のハイブリッド車として登場したミドルサイズセダン。OEM元のトヨタカムリのフルモデルチェンジにあわせて、2代目へと刷新された。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは、最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード28.4km/Lという優れた燃費性能を実現している。また、最新の安全運転支援システム、トヨタセーフティセンスPを採用するなど、安全性能も向上
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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