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スイフトとカローラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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スイフトとカローラスポーツの中古車情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
VS
12.9万円378万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 100.6万円322.8万円
カローラスポーツの相場表を見る
2972 中古車掲載台数 717
  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 後期 車検整備付 禁煙 レカロ製シート HIDヘッド SRSサイド/カーテンエアバッグ 可倒式アシストグリップ 社外ナビ 地デジTV Bカメラ 電格ミラー ETC 横滑り防止 Fフォグランプ チルトステ 純正16インチAW

    本体価格
    46.4万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG ナビ DSBSII

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 5速マニュアル 車検整備付き プッシュスタート 1年保証

    本体価格
    54万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MX ブレーキサポート 全方位カメラ付きメモリーナビ フルセグTV LEDヘッドライト 純正アルミ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ エアコン パワステ

    本体価格
    195万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    209万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 デュアルブレーキシステム 全方位カメラ 純正8インチフルセグSDナビ 純正エアロ ブラインドスポットモニター 純正17インチAW インタークラーターボ LEDヘッドライト ヒートシーター クルーズコントロール

    本体価格
    218万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ サンラインレーシングエアロ SWKリアスポイラー オーリンズ車高調 マキシムワークスエキマニ RRP中間パイプ ロッソモデロマフラー WORK17インチアルミ LEDテールランプ 運転席ZC33S純正シート MOMOステ

    本体価格
    77万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG Lパッケージ ナビ ETC スマートキー

    本体価格
    18万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 6MT 社外DA ETC クルコン 禁煙車 スマートキーPスタート D席シートヒーター LEDオートライト フォグライト 横滑り防止 レーンキープ 衝突軽減 オートエアコン 社外テールランプ 社外マット

    本体価格
    186万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スズキ認定中古車

    本体価格
    145万円

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    219万円

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    本体価格
    232.8万円

関東
873
128.4万円
関西
368
145.5万円
東海
372
146.3万円
北海道
160
118.7万円
九州
408
141.6万円
東北
294
143万円
北陸・甲信越
224
144.3万円
中国
186
143.8万円
四国
87
134.1万円
地域別台数
関東
178
207.7万円
関西
78
213.8万円
東海
125
205.7万円
北海道
21
185.9万円
九州
128
201.2万円
東北
42
207.4万円
北陸・甲信越
45
199万円
中国
71
206.1万円
四国
29
224.3万円

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スイフトとカローラスポーツのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  カローラスポーツ
172.7万円240.1万円 新車時価格 210.6万円317万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4375×1790×1460  他
1197~1371 排気量(cc) 1196~1986
82~140 最高出力(馬力) 98~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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