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カローラスポーツとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラスポーツ   ルノー  トゥインゴ
VS
98.9万円321.9万円
カローラスポーツの相場表を見る
中古車相場 29.8万円298万円
トゥインゴの相場表を見る
706 中古車掲載台数 285
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 点検記録簿 ワンオ-ナ- AW LEDライト ナビ VSA メモリ-ナビ オ-トエアコン スマートキ- パワーウィンドウ 盗難防止装置 ABS クルーズコントロール キーレス ETC車載器 エアバッグ

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ+ペダル踏み間違い急発進抑制装置+LEDヘッドランプ+スマートキー+フルセグナビ+ドライブレコーダー+ETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ 地デジTV バックカメラ cruiseコントロール ドライブレコーター LEDオートライト 追突回避システム 前後踏み間違い防止機能

    本体価格
    200万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G 予防安全装備装着車

    本体価格
    234万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z TRDフロントエアロ/モデリスタサイドエアロ/トムスバレルマフラー/トムスリアディフューザー/純正SDナビ/AM/FM/SD/Bluetooth/フルセグTV/トヨタセーフティセンス/純正18インチAW

    本体価格
    205.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドライブレコーダー バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー クルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    225.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 禁煙車 障害物センサー レーダークルーズコントロール バックカメラ 前後ドラレコ ETC フルセグTV スマートキー LEDヘッドランプ フロントフォグランプ ドアバイザー ブレーキホールド

    本体価格
    177万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.2 G スタイルパッケージ セーフティセンス BSM クルコン RCTA

    本体価格
    229万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ハーフレザー シートヒーター Bカメラ 1オーナー USB LEDライト サイドエアバック スマートキーシステム TV 地デジ 盗難防止 DVD デュアルエアバッグ  Aクルーズ Bトゥース LKA

    本体価格
    217万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z メモリーナビ ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    195.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    78.9万円

  • ルノー トゥインゴ ラ・パリジェンヌ 限定170台 社外ナビ DTV Bluetooth クルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    49万円

関東
198
206.4万円
関西
89
206万円
東海
109
209.4万円
北海道
18
184.6万円
九州
113
200.8万円
東北
50
205.2万円
北陸・甲信越
42
196.6万円
中国
62
203.9万円
四国
25
215.5万円
地域別台数
関東
98
117.9万円
関西
60
133.2万円
東海
44
143.2万円
北海道
6
132.6万円
九州
19
115.9万円
東北
11
110万円
北陸・甲信越
23
144.5万円
中国
14
171.4万円
四国
10
216.5万円

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トヨタ  カローラスポーツ   ルノー  トゥインゴ
210.6万円317万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1196~1986 排気量(cc) 897~998
98~170 最高出力(馬力) 65~109
FF、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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