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セニックとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  セニック   ルノー  トゥインゴ
VS
98万円
セニックの相場表を見る
中古車相場 30万円280万円
トゥインゴの相場表を見る
1 中古車掲載台数 248
  • ルノー セニック RXE ボレアル・シルバー ミシュランクロスクライメートタイヤ フォグランプ キーレス 9通シフトパターン学習機能付4AT 開閉式リアガラスハッチ リアシートテーブル

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    160.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    90万円

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    本体価格
    94万円

  • ルノー トゥインゴ EDC キャンバストップ 純正ディスプレイオーディオ カープレイ Bluetooth USB入力 ETC クルコン バックカメラ バックソナー レーンアシスト アイドリングストップ オートエアコン オートライト 純正AW キャンバストップ

    本体価格
    129万円

関東
0
---
関西
1
98万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
88
121.9万円
関西
44
116.9万円
東海
37
158.2万円
北海道
3
75万円
九州
23
109.9万円
東北
12
126.1万円
北陸・甲信越
21
133.3万円
中国
13
141.1万円
四国
7
197.4万円

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セニックとトゥインゴのカタログ情報を比較する

ルノー  セニック   ルノー  トゥインゴ
282.5万円 新車時価格 169万円289万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4130×1720×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1998 排気量(cc) 897~998
108~138 最高出力(馬力) 65~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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