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C-HRとパサートオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
VS
105万円363.6万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 157.1万円498万円
パサートオールトラックの相場表を見る
1802 中古車掲載台数 38
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタエアロ(F・S・R)/パノラミックビュー/トヨタセーフティセンス/純正DA/フルセグ/Bluetooth/ETC2.0/LEDヘッドライト/オートハイビーム/純正18インチAW/シートヒーター/Rクルコン/BSM/コーナーセンサー/

    本体価格
    283万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    172.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ 純正ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    265万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ ドライブレコーダー付

    本体価格
    206万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モデリスタフルエアロ 純正9型ナビ 黒革シート 禁煙車 シーケンシャルウィンカー LEDヘッド ブラインドスポットモニター シートヒーター 衝突軽減 レーダークルーズ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    187.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 9インチナビ バックカメラ TRDフルエアロ 社外4本出マフラー ETC

    本体価格
    163.6万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T GR スポーツ 6Fマニュアルシフト/安全装備/禁煙車/ナビ/バックモニター/ドラレコ2カメラ/LEDヘッドライト/ETC/ブルートゥ―ス/トヨタ純正225/45R19インチアルミホイール付き/キーレス

    本体価格
    258万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    135万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    216.2万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    279.9万円

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    本体価格
    173万円

関東
396
195.7万円
関西
225
193.4万円
東海
398
186.4万円
北海道
53
190万円
九州
332
187.3万円
東北
131
192.4万円
北陸・甲信越
93
192.2万円
中国
122
189.1万円
四国
52
200.3万円
地域別台数
関東
15
327.5万円
関西
6
400.2万円
東海
3
350.7万円
北海道
2
229万円
九州
1
368.8万円
東北
3
384.3万円
北陸・甲信越
3
335.3万円
中国
2
363万円
四国
3
392.6万円

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トヨタ  C-HR   フォルクスワーゲン  パサートオールトラック
229万円315.5万円 新車時価格 509.9万円699.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1855×1535  他
1196~1797 排気量(cc) 1968
98~116 最高出力(馬力) 190
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ワゴンの利便性をもった、クロスオーバー4WDディーゼル

長距離走行に適した最新の2L TDIエンジンと卓越した走りを実現する、独自の4WDシステム、4MOTIONを組み合わせ、ラフロードにも対応するオールラウンドな走行性能が与えられたクロスオーバー4WDモデル。ディーゼルならではの環境性能と優れた燃費、経済性を兼ね備えている。さらに、パサートヴァリアントが有する優れた積載性、機能性も持ち合わせており、アウトドアレジャーやロングトリップなど、アクティブなライフスタイルを楽しむユーザーに最適なディーゼル専用モデルとして仕立てられた。パサートバリアントに比べて、車高は30mm高められ、専用バンパーやサイドシルが力強さを演出。インテリアも上質な仕上がりとされた。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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