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C-HRとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとネイキッドの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ネイキッド
VS
99.6万円479.1万円
C-HRの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
1748 中古車掲載台数 135
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラス 360度ドライブレコーダー付き

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    162万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII メモリーナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    249.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ネロ セーフティ プラスII 1オーナー/ドラレコ/9型大画面Tコネクトナビ・ブルートゥース/全周囲カメラ/衝突被害軽減/障害物センサー/1500W電源/シートヒーター/クルコン/ETC/LED・自動ハイビーム/スマートキー2個/バッテリー交換チケット

    本体価格
    239万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 1年保証付/モデリスタ/純正9型ナビ/シーケンシャル/禁煙/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/車線逸脱警報/オートマチックハイビーム/ビルトインETC

    本体価格
    158万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 純正エアロ/純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    180.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー/全周囲カメラ/ナビ/ETC/クルコン/衝突被害軽減ブレーキ/急発進抑制装置/ドラレコ/先進ライト/車線逸脱警報/

    本体価格
    219万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ トヨタセーフティセンス 純正ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC クルーズコントロール 革巻きステアリング LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート ハーフレザーシート 純正アルミホイール

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G TRDエアロ 純正9incナビTV バックカメラ ハーフレザー シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM オートライト LEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    222.2万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ワンオーナー 純正メモリーナビ フルセグTV ブラインドスポットモニター CD DVD再生機能 前後ドライブレコーダー 合成皮革 LED スマートキー ETC2.0 バックモニター アイドリングストップ イモビライザ

    本体価格
    179万円

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    48万円

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    29万円

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    29万円

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    本体価格
    52.5万円

  • ダイハツ ネイキッド 660 G ユーザー買取 コラムシフト

    本体価格
    25万円

関東
396
188.6万円
関西
215
194.2万円
東海
383
186.9万円
北海道
39
206.8万円
九州
323
190.3万円
東北
106
190.9万円
北陸・甲信越
110
193.7万円
中国
114
186.3万円
四国
62
189.8万円
地域別台数
関東
46
34.6万円
関西
17
33.5万円
東海
22
43.2万円
北海道
6
48万円
九州
8
36.1万円
東北
11
37.3万円
北陸・甲信越
7
55.3万円
中国
13
36万円
四国
5
37.9万円

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C-HRとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ダイハツ  ネイキッド
229万円315.5万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1196~1797 排気量(cc) 659
98~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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