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ルーミーとスペーシアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   スズキ  スペーシア
VS
31.8万円325万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 132円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
5608 中古車掲載台数 14817
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 車両品質評価書付・ナビ・バックカメラ・パワースライドドア・シートヒーター・ビルトインETC・プッシュスタート・Bluetooth対応・DVD・CD・スマートキー・ステアリングスイッチ・フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD ワンオーナー 左側パワースライドドア スマートアシスト 衝突回避支援ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー ロールサンシェード 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    163.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 9型SDナビ TV バックカメラ 純正12.1型フリップダウンモニター TRDエアロ 両側電動スライドドア ETC オートライト オートエアコン Bluetooth シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    93万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 禁煙車・衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・フルセグTV・Bluetooth・バックカメラ・両側パワースライドドア・前後ドラレコ・LEDライト・オートハイビーム・電動パーキングブレーキ・ETC

    本体価格
    186.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD GRフルエアロ 純正9型ディスプレイオーディオ 全方位モニター Bluetoothオーディオ カープレイ対応 HDMI フルセグ 両側パワースライドドア レーダークルーズ

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 登録済未使用車シートヒーター360°カメラ

    本体価格
    229.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G アルパイン11インチナビ(Bluetooth接続 バックカメラ フルセグナビ) ETC2.0 両側電動スライドドア

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G-T SDナビTV 両側自動ドア Bモニター ETC

    本体価格
    106.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト アイドリングストップ 純正SDナビ フルセグ バックカメラ プッシュスタート キーフリー 両側自動ドア クルーズコントロール LED ETC ドラレコ 社外アルミ

    本体価格
    180.1万円

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  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ETC バックカメラ

    本体価格
    185.5万円

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    本体価格
    119.2万円

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    20万円

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    125.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS LEDヘッドライト シートヒーター ETC パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ CD DVD TV ナビ Bluetooth USB入力 全方位カメラ ステリモ スライドドア

    本体価格
    131.2万円

関東
1473
139.3万円
関西
811
144.5万円
東海
905
139.4万円
北海道
221
152.5万円
九州
752
141.1万円
東北
487
150.7万円
北陸・甲信越
356
139.5万円
中国
396
140万円
四国
207
141.4万円
地域別台数
関東
3054
132.1万円
関西
2220
137万円
東海
2058
133.5万円
北海道
644
147.8万円
九州
2509
131.9万円
東北
1485
142.5万円
北陸・甲信越
1094
130.5万円
中国
1073
131.6万円
四国
680
134.6万円

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ルーミーとスペーシアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   スズキ  スペーシア
146.3万円229.5万円 新車時価格 153万円219.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1785  他
996 排気量(cc) 657~658
69~98 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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