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ルーミーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  1007
VS
28.4万円285万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 18万円50万円
1007の相場表を見る
5707 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T /禁煙/ターボ/SAII/両側電動/

    本体価格
    105万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 純正 9インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    130.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 禁煙車 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズコントロール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    176.7万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ユーザー様直接仕入れ 1オーナー スマートアシスト 純正9型ナビ フルセグ パノラミックビュー 両側パワスラドア LEDヘッド 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー 車検R10年3月

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S スマアシ WPスラドア Bカメラ プッシュスタート クルコン

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 衝突被害軽減システム 純正SDナビ Bカメラ 両側スライドドア片側電動 ETC CD ドライブレコーダー アイドリングストップ オートライト フルセグTV Bluetooth接続 盗難防止システム 衝突安全ボディ スマートキー ESC

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 電動スライドドア 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 前後ドラレコ 障害物センサー スマートキー オートハイビーム CarPlay Bluetooth フルセグ

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 冠水歴車禁煙車ナビTVバックカメラ有前後ドライブレコーダーシートヒーター両側スライドドア左後部座席電動スライドドアスマートキー2本Pスタートオートライトクリアランスソナーアイドリングストップ社外アルミ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD DTV ブルートゥースナビ ドラレコ プッシュスタート バックカメラ 夏タイヤ ワンオーナー

    本体価格
    175万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • プジョー 1007 1.4 両側パワースライドドア パドルシフト ETC CD エアコン動作確認済 クリアランスソナー シートアレンジ前席確認済 純正15インチアルミ185/60/15Fタイヤ5ブやあRタイヤ7分山

    本体価格
    18万円

関東
1608
142.6万円
関西
814
146.8万円
東海
948
140.9万円
北海道
204
150.9万円
九州
775
144.8万円
東北
468
147.6万円
北陸・甲信越
349
141.3万円
中国
361
139.8万円
四国
180
145.7万円
地域別台数
関東
1
18万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ルーミーと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  1007
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
996 排気量(cc) 1360~1587
69~98 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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