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ルーミーと1007を比較! - みんなの比較車種

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ルーミーと1007の中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  1007
VS
27.8万円289万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 48万円50万円
1007の相場表を見る
5643 中古車掲載台数 2
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー LEDヘッドライト 両側電動スライドドア ETC スマートキー

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ・バックモニター・ドライブレコーダー

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ・パノラミックビューモニター・両側電動スライドドア

    本体価格
    149万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 全方位カメラ クリアランスソナー シートヒーター

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 純正SDナビ フルセグ TV バックカメラ ETC スマートキー×2 両側パワースライドドア ワンオーナー 社外アルミホイール

    本体価格
    63万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    150.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G S 社外ナビ/全方位カメラ/クルーズコントロール/両側パワースライドドア/衝突軽減被害システム/クリアランスソナー/オートライト/ETC/純正ドライブレコーダー/純正フロアマット/パワーステアリング

    本体価格
    101.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 4WD 社外ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト スマートアシスト 電動パーキング

    本体価格
    223万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ナビ/バックカメラ ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    173万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 1007 1.6 1007 電動両側スライドドア ETC付 禁煙

    本体価格
    50万円

  • プジョー 1007 1.6 フル装備 ETC ルーフテント ナビ CD オートスライドドア バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
1501
139.2万円
関西
812
144.6万円
東海
905
138.4万円
北海道
216
150.9万円
九州
770
142.3万円
東北
490
149.9万円
北陸・甲信越
340
137.1万円
中国
413
140.2万円
四国
196
142.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
48万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50万円
四国
0
---

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1007の中古車を探す

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ルーミーと1007のカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   プジョー  1007
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円231万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3730×1710×1630
996 排気量(cc) 1360~1587
69~98 最高出力(馬力) 73~108
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

新コンセプトの背高ハッチバック

プジョーといえば3桁数字のモデル名で知られるが、1007は新コンセプトのクルマであるため、プジョーとして初めて4桁数字のモデル名を採用した。全高の高いトールボーイスタイルながらデザイン的にまとまっているのはピニンファリーナとのコラボレーションによる成果といえる。独特のパッケージングによってコンパクトなボディサイズながら室内には1クラス上の空間を確保した。電動スライド式の左右のドアや着せ替えが可能なカメレオンコンセプトのインテリアなど特筆ものといえる。エンジンは1.4LのSOHCと1.6LのDOHC。MT機能付きATの2トロニックと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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