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ルーミーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとミレーニアの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ミレーニア
VS
175円~333万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 45万円
ミレーニアの相場表を見る
5037台 中古車掲載台数 1台
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビTV ETC 全方位カメラ フルセグTV 両側パワースライド Bluetooth ロールサンシェード シートヒーター オートライト クルコン ウォークスルー 横滑り防止システム

    本体価格
    146.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G スマートアシスト アダプティブクルーズコントロール 衝突回避支援ブレーキ コーナーセンサー LEDオートライト 社外メモリナビ バックカメラ 純正14インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 純正ナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth 両側パワースライドドア ETC コーナーセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    125.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ ウオークスルー ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 衝突軽減ブレーキ カーナビ Rカメラ 左側Rパワースライドドア

    本体価格
    128万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G Bluetooth CD・DVD再生  追従クルコン ETC ドライブレコーダー 電動駐車ブレーキ 禁煙車 スマートキー 両側電動スライド ワンオーナー

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD SDナビ フルセグTV 両側電動スライドドア 衝突軽減装置 禁煙車 バックカメラ クリアランスソナー 4WD LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ドライブレコーダー 純正オーディオ

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 4WD 異臭無・両側電動ドア・LEDヘッド・ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    202万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール ステリモ 衝突被害軽減ブレーキ パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    193.1万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側パワースライドドア SDナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ シートヒーター ETC

    本体価格
    89.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M 後期型 V6エンジン 1オーナー コンビレザーハンドル ウッド調パネル 純正DVDナビ CD/MD キーレス ETC フォグランプ オートライト 運転席パワーシート 純正フロアマット 純正16アルミ

    本体価格
    45万円

関東
1351台
143.6万円
関西
711台
145.4万円
東海
769台
135.4万円
北海道
226台
157.8万円
九州
622台
140.1万円
東北
467台
150.6万円
北陸・甲信越
300台
143.5万円
中国
425台
145万円
四国
166台
145.1万円
地域別台数
関東
1台
45万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ルーミーとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   マツダ  ミレーニア
146.3万円~234.6万円 新車時価格 235万円~339万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
996 排気量(cc) 1995~2496
69~98 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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